Главная / Автомобильные фильтры / Фильтры масляные RB-exide / RB-exide С-313 фильтр масляный (аналог SCT SK 810)

RB-exide С-313 фильтр масляный (аналог SCT SK 810)

Артикул: С-313
Рейтинг:
(0 голосов)
400.00 руб.
Количество:
Сравнить
OEM 1230A046, AY100-MT028, ME013307, ME013343, ME202472, ME215002
FRAM PH-5529
MANN WP1045
SCT SK810

Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
HYUNDAI HD 65/72/78/County 74 / 101 D4AL 01/97~ 3.3 TD
HYUNDAI HD 65/72/78/County 90 / 121 D4AL 01/00~ 3.3 TD
MITSUBISHI (EURO) Pajero (Shogun/Chall./Montero) 92 / 125 4 M 40 06/94~04/00 2.8 TD (V46W)
MITSUBISHI (EURO) Pajero III (Shogun/Chall./Montero) 118 / 160 4 M 41 09/01~ 3.2 DI-D
MITSUBISHI (EURO) Pajero III (Shogun/Chall./Montero) 121 / 165 4 M 41 04/00~09/01 3.2 DI-D
MITSUBISHI CANTER ACG-FE74B 4M42-T 06.7~ 3000
MITSUBISHI CANTER KC -FB501 4M40 95.5~ 2800
MITSUBISHI CANTER KC -FB511 4M40 93.5~99.4 2800
MITSUBISHI CANTER KC -FD501 4M40 95.5~99.4 2800
MITSUBISHI CANTER KC -FE507 4D33 95.5~97.11 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE507 4D33 97.11~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE508 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE517 4D33 95.5~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE518 4D35 95.5~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE527 4D33 95.4~97.11 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE527 4D33 97.11~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE528 4D35 95.4~97.11 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE528 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE536 4D36 95.4~97.11 3600
MITSUBISHI CANTER KC -FE536 4D36 97.11~99.5 3600
MITSUBISHI CANTER KC -FE537 4D33 95.4~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE538 4D35 95.4~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE548 4D35 95.10~97.11 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE548 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE566 4D36 96.11~ 3600
MITSUBISHI CANTER KC -FE567 4D33 97.11~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE568 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE636 4D36 95.4~97.11 3600
MITSUBISHI CANTER KC -FE636 4D36 97.11~99.5 3600
MITSUBISHI CANTER KC -FE637 4D33 95.4~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FE638 4D35 95.5~97.11 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE638 4D35 95.6~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FE638 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE639 4D34-T 95.5~97.11 3900
MITSUBISHI CANTER KC -FE639 4D34-T 97.11~99.5 3900
MITSUBISHI CANTER KC -FE648 4D35 95.4~97.11 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FE648 4D35 95.6~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FE648 4D35 97.11~99.5 3500
MITSUBISHI CANTER KC -FE649 4D34-T 95.5~99.5 3900
MITSUBISHI CANTER KC -FE658 4D35 95.6~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FE658 4D35 95.10~97.11 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE658 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FE659 4D34-T 95.10~ 3900
MITSUBISHI CANTER KC -FE668 4D35 97.11~99.5 4500
MITSUBISHI CANTER KC -FF659 4D34-T 97.12~99.4 3900
MITSUBISHI CANTER KC -FG507 4D33 96.9~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC -FG508 4D35 96.9~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FG538 4D35 95.5~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC -FG638 4D35 95.5~99.5 4600
MITSUBISHI CANTER KC FE667 4D33 97.11~99.5 4200
MITSUBISHI CANTER KC-FE516 4D36 95.4~97.11 3600
MITSUBISHI CANTER KC-FE516 4D36 97.11~99.5 3600
MITSUBISHI CANTER KG -FB50AA 4M40 99.5~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB50AB 4M40 99.5~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB51AA 4M40 99.5~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB51AB 4M40 99.5~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB70AA 4M40 02.6~ 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB70AB 4M40 02.6~ 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FB70ABX 4M40 02.6~ 2800
MITSUBISHI CANTER KG -FD50AB(4WD) 4M40 99.5~ 2800
MITSUBISHI CANTER KK -FB50A 4M40 99.3~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KK -FB51A 4M40 99.3~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KK -FB70A 4M40 99.3~02.6 2800
MITSUBISHI CANTER KK -FD70A(4WD) 4M40 02.6~ 2800
MITSUBISHI CANTER KK -FE50C 4D33 99.5~02.5 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE51C 4D33 99.5~02.5 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE52C 4D33 99.5~02.5 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE53C 4D33 93.3~02.5 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE63C 4D33 99.5~02.5 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE71C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE72C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE73C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE82C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE83C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER KK -FE83C 4D34 02.11~ 3900
MITSUBISHI CANTER KK FE70B 4M42 04.6~ 3000
MITSUBISHI CANTER KK FE70C 4D33 02.5~ 4200
MITSUBISHI CANTER PA-FE71B 4M42 04.6~ 3000
MITSUBISHI CANTER PA-FE72B 4M42 04.6~ 3000
MITSUBISHI CANTER PA-FE73B 4M42 04.6~ 3000
MITSUBISHI CANTER PCG-FE73B 4M42-T 07.1~ 4900
MITSUBISHI CANTER PCG-FE84B 4M42-T 07.1~ 4900
MITSUBISHI CANTER PDG-FE71B 4M42-T 06.8~ 3000
MITSUBISHI CANTER PDG-FE72B 4M42-T 06.8~ 3000
MITSUBISHI CANTER PDG-FE73B 4M42-T 06.8~ 3000
MITSUBISHI CANTER PDG-FE74B 4M42-T 07.1~ 3000
MITSUBISHI CANTER PDG-FE82B 4M42-T 06.8~ 3000
MITSUBISHI CANTER U -FB501 4M40 93.11~95.4 2800
MITSUBISHI CANTER U -FB511 4M40 93.11~95.4 2800
MITSUBISHI CANTER U -FD501(4WD) 4M40 93.11~95.4 2800
MITSUBISHI CANTER U -FE307B 4D33 92.6~93.11 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE317 4D33 92.6~93.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE337B 4D33 92.6~93.11 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE337E 4D33 92.6~93.11 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE437 4D33 92.6~93.11 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE439 4D34-T 89.10~93.1 3900
MITSUBISHI CANTER U -FE447 4D33 89.10~92.5 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE447 4D33 92.6~93.11 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE449 4D34-T 89.10~93.11 3900
MITSUBISHI CANTER U -FE507 4D33 93.11~95.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE508 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FE516 4D36 93.11~95.4 3600
MITSUBISHI CANTER U -FE517 4D33 93.11~95.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE518 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FE537 4D33 93.11~95.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE538 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FE636 4D36 93.11~95.4 3600
MITSUBISHI CANTER U -FE637 4D33 93.11~95.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FE638 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FE639 4D34-T 93.11~95.4 3900
MITSUBISHI CANTER U -FE648 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FE649 4D34-T 93.11~95.4 3900
MITSUBISHI CANTER U -FG537 4D33 93.11~95.4 4200
MITSUBISHI CANTER U -FG538 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U -FG638 4D35 93.11~95.4 4600
MITSUBISHI CANTER U-FE536 4D36 93.11~95.4 3600
MITSUBISHI CHALENGER KD -K97WG 4M40(T) 96.7~99.4 2800
MITSUBISHI CHALENGER KD -K97WG (4WD) 4M40(T) 97.11~99.6 2800
MITSUBISHI FIGHTER FK KC -FK603 4D34-T 95.12~99.5 FK
MITSUBISHI FIGHTER MIGNON U -FK330(4.5t) 6D31 90.2~95.4 FK
MITSUBISHI Pajero (Shogun/Chall./Montero) 92 / 125 4 M 40 06/94~04/00 2.8 TD (V46W)
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KC -V46V 4M40(T) 95.8~96.2 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KC -V46V 4M40(T) 96.3~ 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KD -V26WG 4M40(T) 95.8~96.2 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KD -V26WG 4M40(T) 96.3~ 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KD -V46V/W/WG 4M40(T) 95.8~96.2 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KD -V46W/WG 4M40(T) 96.3~ 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KH -V68W 4M41(T) 99.9~00.8 3200
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KH -V68W (4WD) 4M41(T) 00.8~ 3200DI
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN KH -V78W 4M41(T) 99.9~00.8 3200
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN LDA-V89W 4M41-T 10.09~ 3200
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN U -V46V 4B40(T) 93.7~95.8 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN U -V46V 4M40(T) 93.7~95.8 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN Y -V26WG 4M40(T) 93.7~95.8 2800
MITSUBISHI PAJERO / MONTERO / SHOGUN Y -V46.W.WG 4M40(T) 93.7~95.8 2800
MITSUBISHI Pajero III (Shogun/Chall./Montero) 118 / 160 4 M 41 09/01~ 3.2 DI-D
MITSUBISHI Pajero III (Shogun/Chall./Montero) 121 / 165 4 M 41 04/00~09/01 3.2 DI-D
MITSUBISHI ROSA KC -BE438 4D35 95.4~96.7 4600
MITSUBISHI ROSA KC -BE439 4D34-T 95.4~96.9 3900
MITSUBISHI ROSA KC -BE449 4D34-T 95.4~96.9 3900
MITSUBISHI ROSA KC -BE459 4D34-T 95.4~96.9 3900
MITSUBISHI ROSA KC -BE636E 4D36 97.10~99.4 3600
MITSUBISHI ROSA KC -BG438 4D35 95.4~96.9 4600
MITSUBISHI ROSA KK -BE63CE 4D33 99.5~ 4200
MITSUBISHI ROSA U -BE436 4D36 94.1~95.4 3600
MITSUBISHI ROSA U -BE437 4D33 93.10~95.4 4200
MITSUBISHI ROSA U -BE439 4D34-T 89.10~93.10 3900
MITSUBISHI ROSA U -BE439 4D34-T 93.10~95.4 3900
MITSUBISHI ROSA U -BE449 4D34-T 89.10~93.10 3900
MITSUBISHI ROSA U -BE449 4D34-T 93.10~95.4 3900
MITSUBISHI ROSA U -BE459 4D34-T 91.12~93.10 3900
MITSUBISHI ROSA U -BE459 4D34-T 93.10~95.4 3900
MITSUBISHI SHOGUN V60 (EURO) 4M41 00.4~ 3200 Diesel
MITSUBISHI SHOGUN V60 (EURO) 6G74 00.4~ 3500GDI

       

Масляные фильтры RB Exide

В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.

Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д. 

 Преимущества масляных фильтров RB-exide:

1. Сверхпрочный корпус.

-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.

-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.

2. Фильтрующий элемент.

-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.

3. Перепускной клапан.

-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.

4. Противодренажный клапан.

-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.

Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.

Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.

Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.

Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).

Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.

Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.

Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:

  1. Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
  2. Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
  3. Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
  4. Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
  5. Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
  6. Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.

Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.

Оставьте нам свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Регистрация
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад