RB-exide С-206L/C-033E фильтр масляный (аналог SCT SM 129) 15208-W1103
OEM | 15208-80W00, 15208-W1103, 15208-W1106, 1N01-14-302, 1N02-13-470, AY100-NS008 |
FRAM | PH-2879, PH-2978 |
MANN | LO232K, W920/14 |
SCT | SM129 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
ISUZU (EURO) Pick-up | C223 | 01/83~ | 2.2 D (KBD37/42/47) | |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | N(S)-VSB11 | CD17 | 85.10~90.9 | 1700 |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | Q(X)-WSY10(MT) | CD17 | 90.10~93.8 | 1700 |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | R-VY10 | GA13DS | 90.10~97.5 | 1300 |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | S-VSNY10 (4WD) | CD17 | 90.10~95.6 | 1700 |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | S-VSY10 | CD17 | 90.10~95.6 | 1700 |
NISSAN AD VAN / AD WAGON | X(Q)-WSY10(MT) | CD17 | 90.10~91.11 | 1700 |
NISSAN AVENIR | KB -VSW10 | CD20 | 93.11~98.7 | 2000 |
NISSAN AVENIR | S -VSW10 | CD20 | 90.5~93.11 | 2000 |
NISSAN BLUEBIRD / BLUEBIRD SYLPHY | E -PC910 | Z18P | 85.2~93.6 | 1800LPG |
NISSAN DATSUN TRUCK | L -CD . CGD21(UCG21) | Z16 | 85.8~89.9 | 1600 |
NISSAN DATSUN TRUCK | L -FD21 | Z20S | 87.8~89.9 | 2000 |
NISSAN DATSUN TRUCK | L -FGD21 | Z20S | 87.8~89.9 | 2000 |
NISSAN DATSUN TRUCK | L -FMD21(UFMD21) (4WD) | Z20S | 87.8~89.9 | 2000 |
NISSAN DATSUN TRUCK | L -FYD21 (4WD) | Z20S | 87.8~89.9 | 2000 |
NISSAN LANGLAY | N(Q) -BSN13 (MT) | CD17 | 88.9~90.7 | 1700 |
NISSAN LAUREL SPIRIT | Q -SB12(MT) | CD17 | 87.9~90.2 | 1700 |
NISSAN LIBERTA VILLA | Q -BSN13 (SN13) (MT) | CD17 | 88.9~93.6 | 1700 |
NISSAN PRESIDENT | E -H252 | Y44E | 82.10~90.5 | 4400EGI |
NISSAN PULSAR | Q(X)-SN14(MT) | CD17 | 90.8~92.8 | 1700 |
NISSAN PULSAR | Q-SN13(FSN13) (MT) | CD17 | 88.4~90.7 | 1700 |
NISSAN SAFARI / PATROL | E -CGY60 | TB42E | 91.10~97.10 | 4200EGI |
NISSAN SAFARI / PATROL | E -WGY60 | TB42E | 91.10~95.8 | 4200EGI |
NISSAN SAFARI / PATROL | E -WGY60 | TB42E | 95.8~97.9 | 4200EGI |
NISSAN SAFARI / PATROL | M -FGY61 | TB42S | 87.10~91.10 | 4200 |
NISSAN SAFARI / PATROL | T -FGY60 | TB42S | 91.10~ | 4200 |
NISSAN SKYLINE | L -VPJR30 | Z18S | 83.10~89.10 | 1800 |
NISSAN SKYLINE | V -VPJR30 | Z18S | 81.10~89.10 | 1800 |
NISSAN SUNNY | Q-SB12(MT) | CD17 | 87.9~90.3 | 1700 |
NISSAN SUNNY | Q-SB13(MT) | CD17 | 90.1~92.1 | 1700 |
NISSAN SUNNY | Q-SNB13(MT) | CD17 | 90.1~92.1 | 1700 |
NISSAN SUNNY CALIFORNIA | Q-WSB12(MT) | CD17 | 87.9~90.10 | 1700 |
NISSAN TERRANO / PATHFINDER | R51 | YD25DDTi | 06.05~11.09 | 2500 |
NISSAN VANETTE LARGO | N(S) -VUGJC22(EUC22) | LD20 | 89.6~93.4 | 2000 |
NISSAN VANETTE LARGO | N(S)-VUGJNC22(EUNC22) (4WD) | LD20 | 86.11~89.6 | 2000 |
NISSAN VANETTE SERENA | KB -VVJC23 | CD20 | 93.11~ | 2000 |
NISSAN VANETTE SERENA | S -VVJC23 | CD20 | 91.6~93.11 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | KB -UGJC/UJC/UTC22 | LD20 | 93.11~94.3 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | KB -UGJNC/UJC22 | LD20 | 93.11~94.3 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | KB -VUJN(B)C22 (4WD) | LD20 | 93.11~94.3 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | N(S) -VUJC/VUC22 | LD20 | 86.11~93.11 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | S -UGJC/UJC/UTC22 | LD20 | 93.11~94.3 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | S -UGJNC22 (4WD) | LD20 | 88.11~93.11 | 2000 |
NISSAN VANNETTE | S -VUJN(B)C22 (4WD) | LD20 | 88.9~93.11 | 2000 |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.