RB-exide O-032E фильтр масляный (аналог SCT SH 4793 P) HU716/2X
OEM | 1109.AY, 1147685, 16510-73J01, 30735878, SU001-00871, Y4011-4302 |
FRAM | CH-9657ECO |
MANN | HU716/2x |
SCT | SH4793P |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
CITROEN Berlingo I | 55 / 75 | DV6B | 09/05~03/10 | 1.6 HDI 75 |
CITROEN Berlingo I | 66 / 90 | D6ATED4 | 07/05~03/10 | 1.6 HDI 90 |
CITROEN Berlingo II (B9) | 55 / 75 | D6ABTED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
CITROEN Berlingo II (B9) | 66 / 90 | D6ATED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
CITROEN Berlingo II (B9) | 68 / 92 | D6ABTED4 | 03/10~ | 1.6 Hdi FAP |
CITROEN Berlingo II (B9) | 80 / 109 | DV6TED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
CITROEN Berlingo II (B9) | 82 / 112 | DV6C | 03/10~ | 1.6 HDi FAP |
CITROEN C1 | 40 / 54 | DV4TED | 08/05~ | 1.4 HDI |
CITROEN C2 | 50 / 68 | 8HX | 09/03~05/10 | 1.4 HDI |
CITROEN C3 / C3 GTX | 50 / 68 | 8HX (DV4TD) | 09/01~12/09 | 1.4 HDI 70 |
CITROEN C3 / C3 GTX | 66 / 90 | 8HY (DV4TED4) | 07/01~12/09 | 1.4 HDI 90 |
CITROEN C3 / C3 GTX | 66 / 90 | DV6ATED4 | 06/05~12/09 | 1.6 HDI 90 |
CITROEN C3 / C3 GTX | 80 / 109 | DV6TED4 | 10/05~12/09 | 1.6 HDI 110 |
CITROEN C3 II (A51)/ Picasso | 55/75 | DV6ETED | 07/12~ | 1.6 HDi 75 FAP |
CITROEN C3 II (A51)/ Picasso | 66/90 | DV6ATED4 E4 | 11/09~ | 1.6 HDi 90 |
CITROEN C3 Pluriel | 50/68 | 8HX (DV4TD) | 04/04~02/10 | 1.4 HDi 70 |
CITROEN C4 | 66 / 90 | DV6ATED4 | 10/04~12/10 | 1.6 HDI 90 |
CITROEN C4 | 80 / 109 | DV6TED4 | 10/04~12/10 | 1.6 HDI 110 |
CITROEN C4 Aircross | 82/112 | DV6C | 04/12~ | 1.6 HDi 110 |
CITROEN C4 II (B7) | 68/92 | DV6DTED | 10/10~ | 1.6 HDi 90 |
CITROEN C4 II (B7) | 82/112 | DV6C | 10/10~ | 1.6 HDi 110 |
CITROEN C4 Picasso / Grand C4 Picasso | 80 / 109 | DV6TED4 | 10/06~ | 1.6 HDI 110 |
CITROEN C5 I | 80 / 109 | DV6TED4 | 11/04~05/08 | 1.6 HDI 110 |
CITROEN C5 II | 80 / 109 | DV6TED4 | 04/08~ | 1.6 HDI FAP |
CITROEN C5 II | 82/112 | DV6CTED | 03/10~ | 1.6 HDi 110 FAP |
CITROEN DS3 | 50/68 | DV4C | 10/10~ | 1.4 HDi 70 |
CITROEN DS3 | 68/92 | DV6DTED | 03/10~ | 1.6 HDi 90 FAP |
CITROEN DS3 | 82/112 | DV6C | 03/10~ | 1.6 HDi 110 FAP |
CITROEN DS4 | 82/112 | DV6C | 05/11~ | 1.6 e-HDi / HDi 110 |
CITROEN DS5 | 82/112 | DV6C | 10/11~ | 1.6 e-HDi 110 |
CITROEN Jumpi II | 66 / 90 | DV6UTED4 | 01/07~ | 1.6 HDI 90 |
CITROEN Nemo | 50 / 68 | DV4TED | 02/08~ | 1.4 HDI |
CITROEN Xsara | 50 / 70 | 8HX (DV4TD) | 02/03~08/05 | 1.4 HDI 70 |
CITROEN Xsara Picasso | 66 / 90 | DV6ATED4 | 09/05~04/10 | 1.6 HDI 90 |
CITROEN Xsara Picasso | 80 / 109 | DV6TED4 | 03/04~04/10 | 1.6 HDI 110 |
FIAT Scudo II (272) | 66 / 90 | DV6UTED4 | 01/07~ | 1.6 JTD |
FORD (EURO) B-Max | 55/75 | 15DSOX | 09/12~ | 1.5 TDCi |
FORD (EURO) B-Max | 70/95 | Duratorq 16DSOX | 09/12~ | 1.6 TDCi |
FORD (EURO) C-Max II/ Grand C-Max | 70/95 | Duratorq | 09/10~ | 1.6 TDCi |
FORD (EURO) C-Max II/ Grand C-Max | 85/115 | Duratorq | 09/10~ | 1.6 TDCi |
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) | 50 / 68 | F6JA | 03/02~ | 1.4 TDCI |
FORD (EURO) Fiesta VI | 50 / 68 | 10/08~08/10 | 1.4 TDCI | |
FORD (EURO) Fiesta VI | 55 / 75 | 10/08~ | 1.6 TDCI | |
FORD (EURO) Fiesta VI | 66 / 90 | 10/08~03/10 | 1.6 TDCI | |
FORD (EURO) Focus III | 70/95 | SOHC-DV6 | 03/11~ | 1.6 TDCi |
FORD (EURO) Focus III | 77/105 | SOHC-DV6C | 06/12~ | 1.6 TDCi Econetic |
FORD (EURO) Fusion / Fusion Plus | 50 / 68 | F6JA | 08/02~ | 1.4 TDCI |
FORD (EURO) Fusion / Fusion Plus | 66 / 90 | 11/04~ | 1.6 TDCI | |
FORD (EURO) Mondeo IV | 85 / 115 | 03/11~ | 1.6 TDCi | |
MAZDA (EURO) 2 (DE) | 50 / 68 | 10/08~ | 1.6 CD | |
MAZDA (EURO) 2 (DE) | 50 / 68 | 01/08~ | 1.4 CD | |
MAZDA (EURO) 2 (DY) | 50 / 68 | F6JA | 05/03~10/07 | 1.4 CD |
MAZDA (EURO) 3 (BK) | 80 / 109 | 06/04~ | 1.6 CD TD | |
MAZDA (EURO) 3 (BL) | 81 / 109 | |||
MAZDA (EURO) 3 (BL) | 85/115 | |||
MAZDA (EURO) 5 (CW) | 85/116 | 09/10~ | 1.6 CD | |
PEUGEOT 106 | 50 / 68 | DV4TD | ||
PEUGEOT 106 | 68 / 92 | DV4TED | ||
PEUGEOT 107 | 40 / 54 | DV4TED | 11/05~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT 206 | 50 / 68 | DV4TD | 09/01~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT 206+ | 50 / 68 | DV4TD/TED/TED4/ DV4C | 03/09~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT 207 | 50 / 68 | 02/06~ | 1.4 HDI 70 | |
PEUGEOT 207 | 66 / 90 | 9HX | 02/06~ | 1.6 HDI 90 |
PEUGEOT 207 | 68/92 | DV6DTED | 03/10~ | 1.6 HDi 90 FAP |
PEUGEOT 207 | 80 / 109 | 9HY/9HZ | 02/06~ | 1.6 HDI 110 FAP |
PEUGEOT 207 | 82/112 | DV6CTED | 03/10~ | 1.6 HDi 110 FAP |
PEUGEOT 208 | 50 / 68 | DV4C | 04/12~ | 1.4 HDi 70 FAP |
PEUGEOT 208 | 55 /75 | DV6ETED | 04/12~ | 1.6 HDi 75 FAP |
PEUGEOT 208 | 68 /92 | DV6DTED | 04/12~ | 1.6 HDi 90 FAP |
PEUGEOT 208 | 82 /112 | DV6C | 04/12~ | 1.6 HDi 110 FAP |
PEUGEOT 307 | 51 / 70 | 8 HZ | 12/01~ | 1.4 HDI 70 |
PEUGEOT 307 | 66 / 90 | DV6ATED4 | 09/05~ | 1.6 HDI 90 |
PEUGEOT 307 | 68 / 92 | DV4TED4 | 09/03~ | 1.4 HDI 16V |
PEUGEOT 307 | 80 / 109 | DV6TED4 | 02/04~ | 1.6 HDI 110 |
PEUGEOT 308 | 66 / 90 | DV6ATED4 | 09/07~02/10 | 1.6 HDI |
PEUGEOT 308 | 68 / 92 | DV6DTED | 03/10~ | 1.6 HDi 90 FAP |
PEUGEOT 308 | 80 / 109 | DV6TED4 | 09/07~02/10 | 1.6 HDI |
PEUGEOT 407 / 407 Coupe | 80 / 109 | DV6TED4 | 06/04~ | 1.6 HDI 16V |
PEUGEOT 508 | 82/112 | DV6C | 11/10~ | 1.6 HDI |
PEUGEOT 508 | 84/114 | 03/12~ | 1.6 HDI | |
PEUGEOT 1007 | 50 / 68 | DV4TD | 04/05~ | 1.4 HDI 70 |
PEUGEOT 1007 | 80 / 109 | DV6TED4 | 02/07~ | 1.6 HDI 110 |
PEUGEOT 3008 | 80 /109 | DV6TED4 | 06/09~ | 1.6 Hdi |
PEUGEOT 3008 | 82 / 112 | DV6CTED | 01/10~ | 1.6 HDi FAP |
PEUGEOT 4008 | 84 /115 | 04/12~ | 1.6 HDi 115 | |
PEUGEOT Bipper | 50 / 68 | DV4TED | 02/08~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT Expert II | 66 / 90 | DV6UTED4 | 01/07~ | 1.6 HDI 90 |
PEUGEOT Partner I | 55 / 75 | DV6B | 09/05~12/09 | 1.6 HDI 75 |
PEUGEOT Partner I | 66 / 90 | DV6ATED4 | 07/05~05/08 | 1.6 HDI 90 |
PEUGEOT Partner II | 55 / 75 | DV6BTED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
PEUGEOT Partner II | 66 / 90 | DV6ATED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
PEUGEOT Partner II | 68/92 | DV6DTED4 | 03/10~ | 1.6 HDi FAP |
PEUGEOT Partner II | 80 / 109 | DV6TED4 | 04/08~ | 1.6 HDI |
PEUGEOT Partner II | 82/112 | DV6CTED | 03/10~ | 1.6 HDi FAP |
SUZUKI (EURO) Liana | 66 / 90 | 8HY (PSA DV4TED4) | 06/04~ | 1.4 DDIS (ER) |
SUZUKI (EURO) SX 4 | 66 / 90 | 05/07~ | 1.6 DDiS | |
TOYOTA (EURO) Aygo | 40 / 54 | DV4TED | 03/06~ | 1.4 HDI |
VOLVO C30 | 80 / 109 | D 4164 T | 12/06~10/10 | 1.6 Diesel |
VOLVO S40 II | 80 / 109 | D 4164 T | 12/04~09/10 | 1.6 Diesel |
VOLVO S80 II | 80/109 | D 4164 T | 04/09~ | 1.6 D Drive |
VOLVO S80 II | 84/114 | D 4162 T | 06/11~ | 1.6 D2 |
VOLVO V50 | 80 / 109 | D 4164 T | 12/04~ | 1.6 Diesel |
VOLVO V70 II | 80/109 | D 4164 T | 01/10~ | 1.6 D |
VOLVO V70 II | 84/114 | D 4162 T | 06/11~ | 1.6 D2 |
VOLVO XC 60 | 80/109 | D 4164 T | 04/09~ | 1.6D Drive |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.