RB-exide O-027E фильтр масляный (аналог SCT SH 4784 P) HU611/1X
OEM | 06 50 308, 5650316 |
FRAM | CH-5976ECO |
MANN | HU611/1x |
SCT | SH4784P |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
LADA / SHIGULI / NIVA / NIVA CHEVROLET Niva Chevrolet | 92 / 125 | Z 18 XE | 01/04~ | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Astra-G / Astra-G Cabrio / Coupe | 81 / 110 | Z 18 XEL | 10/02~ | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Astra-G / Astra-G Cabrio / Coupe | 85 / 116 | X 18 XE1 | 02/98~09/00 | 1.8 16V |
OPEL Astra-G / Astra-G Cabrio / Coupe | 92 / 125 | Z 18 XE | 10/00~ | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Corsa-C | 92 / 125 | X 18 XE | 09/00~11/06 | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Omega-B | 132 / 180 | Y 26 SE | 09/00~07/03 | 2.6 V6 |
OPEL Omega-B | 160 / 218 | Y 32 XE/SE | 03/01~07/03 | 3.2 V6 |
OPEL Signum | 155 / 211 | E 32 SE | 04/03~10/09 | 3.2 V6 GTS |
OPEL Sintra | 148 / 201 | X 30 XE | 11/96~06/99 | c номера двигателя 08300419 |
OPEL Vectra-B | 92 / 125 | Z 18 XE | 10/00~09/02 | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Vectra-B | 125 / 170 | X 25 XE | 10/95~12/00 | c номера двигателя 08300419 |
OPEL Vectra-B | 125 / 170 | Y 26 SE | 10/00~09/02 | 2.6 V6 |
OPEL Vectra-C | 155 / 211 | Y/Z 32 SE | 03/02~ | 3.2 V6 GTS |
OPEL Zafira A | 85 / 115 | X 18 XE1 | 02/99~12/00 | до номера двигателя 20V00604 |
OPEL Zafira A | 92 / 125 | Z 18 XE | 10/00~07/05 | до номера двигателя 20V00604 |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.