RB-exide O-020E фильтр масляный (аналог SCT SH 427 P) 021-115-561B
OEM | 021 115 561 B, 021115561B, 1025629 |
FRAM | CH-8158ECO |
MANN | HU932/6n |
SCT | SH427P |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
AUDI A8 (4D) | 175 / 239 | ARU/AVN | 05/99~09/02 | 4.2 V8 |
AUDI A8 (4D) | 191 / 260 | AKC/AQG | 10/98~09/02 | 3.7 V8 40V |
AUDI A8 (4D) | 228 / 310 | AQF/FQF | 10/98~09/02 | 4.2 V8 |
AUDI A8 (4D) | 264 / 360 | AQH/AVP | 05/99~09/02 | 4.2 V8 |
AUDI Q7 (4L) | 206 / 280 | BHK | 09/06~07/10 | 3.6 FSI quattro |
FORD (EURO) Galaxy I | 128 / 174 | AAA | 04/96~05/00 | с номера двигателя 176890 |
FORD (EURO) Galaxy I | 128 / 174 | AAA | 11/95~05/00 | с номера двигателя 176890 |
MERCEDES (DAIMLER-CHRYSLER) V-Klasse (638) | 128 / 174 | M 104.900 V6 | 08/97~10/03 | V 280 (638.244) |
VW (VOLKSWAGEN) Caravelle (Multivan) T5 | 170 / 230 | BDL/BKK | 05/03~12/09 | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Caravelle (Multivan) T5 | 173 / 235 | CFLA | 05/08~12/09 | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Golf III | 128 / 174 | AAA | 01/92~07/97 | c кода двигателя 176890 |
VW (VOLKSWAGEN) Golf III | 140 / 190 | ABV | 10/94~04/99 | c кода двигателя 019554 |
VW (VOLKSWAGEN) Passat (3A2/5/ 35I) 88-97 | 128 / 174 | AAA | 06/91~05/97 | система фильтрации HENGST / c номера двигателя 176890 |
VW (VOLKSWAGEN) Passat (3A2/5/ 35I) 88-97 | 135 / 184 | ABV | 01/94~05/97 | система фильтрации HENGST / c номера двигателя 019554 |
VW (VOLKSWAGEN) Passat (3B2/3B5) 96-00 | 110 / 150 | AGZ | 10/96~12/00 | 2.3 VR5 |
VW (VOLKSWAGEN) Passat (3B3/3B6) | 125 / 170 | AZX | 11/00~09/05 | 2.3 V5 |
VW (VOLKSWAGEN) Passat (3B3/3B6) | 202 / 275 | BDN | 03/01~09/05 | 4.0 W8 4Motion |
VW (VOLKSWAGEN) Phaeton | 177 / 241 | AYT/BKL/BRK | 04/02~12/08 | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Phaeton | 206 / 280 | CHNA | 11/08~ | 3.6 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Phaeton | 309 / 420 | BAN | 04/02~06/05 | 6.0 W12 |
VW (VOLKSWAGEN) Sharan | 128 / 174 | AAA/AMY | 09/95~03/00 | код двигателя AAA/ AMY / c номера двигателя -176890 |
VW (VOLKSWAGEN) Touareg | 162 / 220 | AZZ/BAA/BRS | 11/02~ | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Touareg | 177 / 241 | BMV/BMX/BKJ/BRJ | 09/03~ | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Touareg | 206 / 280 | BHK | 10/05~ | 3.6 FSI |
VW (VOLKSWAGEN) Touareg II (7P) | 183 / 249 | CMTA | 06/10~ | 3.6 FSI (7P) |
VW (VOLKSWAGEN) Touareg II (7P) | 206 / 280 | CGRA | 06/10~ | 3.6 FSI (7P) |
VW (VOLKSWAGEN) Transporter / Bus (T4) | 103 / 140 | AES | 11/95~06/03 | 2.8 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Transporter / Bus (T5) | 170 / 230 | BDL/BKK | 05/03~12/09 | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Transporter / Bus (T5) | 173 / 235 | CFLA | 05/08~12/09 | 3.2 V6 |
VW (VOLKSWAGEN) Vento | 128 / 174 | AAA | 01/92~10/98 | c номера двигателя -176890 |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.