RB-exide FC-175 фильтр топливный (аналог SCT ST 754) 23303-54071
|
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
DAIHATSU DELTA | N(U) -V9 (0~9) | B | 84.9~95.5 | 3000 |
DAIHATSU DELTA | U -V11 (0~9) | 14B | 88.8~95.5 | 3700 |
TOYOTA COASTER | N-HB30 | 2H | 82.5~90.1 | 4000 |
TOYOTA COASTER | N-HB36V | 2H | 84.8~90.1 | 4000 |
TOYOTA COASTER | P-HB31 | 12H-T | 85.10~90.1 | 4000 |
TOYOTA COASTER | P-HB32 | 12H-T | 88.8~90.1 | 4000 |
TOYOTA LANDCRUISER / PRADO | N-HJ60V | 2H | 82.10~90.1 | 4000 |
TOYOTA LANDCRUISER / PRADO | P-BJ71V | 13B-T | 85.10~90.1 | 3400 |
TOYOTA LANDCRUISER / PRADO | P-BJ74V | 13B-T | 85.10~90.1 | 3400 |
TOYOTA LANDCRUISER / PRADO | P-HJ61V | 12H-T | 85.10~90.1 | 4000 |
TOYOTA TOYOACE / DYNA | P-BU85 | 13B-T | 84.9~89.10 | 3400 |
TOYOTA TOYOACE / DYNA | P-BU90 . 95 | 13B-T | 84.9~89.10 | 3400 |
Топливные фильтры RB Exide
Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.
Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.
Преимущества топливных фильтров RB-exide:
1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.
-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.
2. Фильтрующий элемент.
-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.
-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.
3. Водосборная камера.
-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.
4. Герметичное уплотнение.
-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.
Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).
При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.