RB-exide FC-107E фильтр топливный (аналог SCT ST 395) Y401-20490
|
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
CITROEN C1 | 40 / 54 | DV4TED | 08/05~ | 1.4 HDI |
CITROEN C2 | 50 / 68 | 8HX | 09/03~05/10 | 1.4 HDI |
CITROEN C3 / C3 GTX | 50 / 68 | 8HX (DV4TD) | 09/01~12/09 | 1.4 HDI 70 |
CITROEN C3 Pluriel | 50/68 | 8HX (DV4TD) | 04/04~02/10 | 1.4 HDi 70 |
CITROEN Nemo | 50 / 68 | DV4TED | 02/08~ | 1.4 HDI |
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) | 50 / 68 | F6JA | 03/02~ | 1.4 TDCI |
FORD (EURO) Fiesta VI | 50 / 68 | 10/08~08/10 | 1.4 TDCI | |
FORD (EURO) Fusion / Fusion Plus | 50 / 68 | F6JA | 08/02~ | 1.4 TDCI |
MAZDA (EURO) 2 (DE) | 50 / 68 | 01/08~ | 1.4 CD | |
MAZDA (EURO) 2 (DY) | 50 / 68 | F6JA | 05/03~10/07 | 1.4 CD |
PEUGEOT 107 | 40 / 54 | DV4TED | 11/05~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT 206 | 50 / 68 | DV4TD | 09/01~ | 1.4 HDI |
PEUGEOT 207 | 50 / 68 | 02/06~ | 1.4 HDI 70 | |
PEUGEOT 307 | 51 / 70 | 8 HZ | 12/01~ | 1.4 HDI 70 |
PEUGEOT 1007 | 50 / 68 | DV4TD | 04/05~ | 1.4 HDI 70 |
PEUGEOT Bipper | 50 / 68 | DV4TED | 02/08~ | 1.4 HDI |
TOYOTA (EURO) Aygo | 40 / 54 | DV4TED | 03/06~ | 1.4 HDI |
Топливные фильтры RB Exide
Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.
Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.
Преимущества топливных фильтров RB-exide:
1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.
-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.
2. Фильтрующий элемент.
-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.
-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.
3. Водосборная камера.
-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.
4. Герметичное уплотнение.
-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.
Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).
При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.