RB-exide FC-091 фильтр топливный (аналог SCT ST 365) 15410-65D00
|
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
SUZUKI (EURO) Grand Vitara / XL-7 | 69 / 94 | G16B SOHC | ||
SUZUKI (EURO) Grand Vitara / XL-7 | 94 / 128 | J20A DOHC | 03/98~09/05 | 2.0 (GT) |
SUZUKI (EURO) Grand Vitara / XL-7 | 106 / 144 | H25A DOHC | 04/98~09/05 | 2.5 V6 24V (FT) |
SUZUKI (EURO) Grand Vitara / XL-7 | 116 / 158 | H25A | 07/03~09/05 | 2.5i V6 24V |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TA02W (4WD) | G16A | 97.11~00.4 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TA52W (4WD) | J20A | 97.11~ | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TD02W (4WD) | G16A | 97.11~00.3 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TD52W (4WD) | J20A | 97.11~00.3 | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TD62W (4WD) | H25A | 98.2~00.4 | 2500EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TL52W (4WD) | J20A | 99.6~00.4 | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TA02W | G16A | 00.4~ | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TD62A | H25A | 00.4~ | 2500EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TD62W | H25A | 00.4~ | 2500EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TL52W | J20A | 00.4~ | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA-TA52W | J20A | 00.12~ | 2000EPI |
Топливные фильтры RB Exide
Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.
Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.
Преимущества топливных фильтров RB-exide:
1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.
-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.
2. Фильтрующий элемент.
-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.
-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.
3. Водосборная камера.
-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.
4. Герметичное уплотнение.
-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.
Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).
При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.