Главная / Автомобильные фильтры / Фильтры топливные RB-exide / RB-exide FC-0625E фильтр топливный (аналог SCT ST 6504)

RB-exide FC-0625E фильтр топливный (аналог SCT ST 6504)

Артикул: FC0625E
Рейтинг:
(0 голосов)
150.00 руб.
Количество:
Сравнить
OEM 31112-26000
FRAM G5561
MANN WK68
SCT ST393
 

Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
HYUNDAI Santa Fe I (SM) 100 / 136 G4JS-G 02/01~03/06 2.4.
HYUNDAI Santa Fe I (SM) 107 / 146 G4JS-G 05/00~03/06 2.4.

       

Топливные фильтры RB Exide

Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.

Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.

 Преимущества топливных фильтров RB-exide:

Топливный фильтр

1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.

-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.

2. Фильтрующий элемент.

-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.

-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.

3. Водосборная камера.

-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.

4. Герметичное уплотнение.

-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.

Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).

При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.

Оставьте нам свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Регистрация
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад