RB-exide FC-0610E фильтр топливный (аналог SCT ST 6030) 31922-2E900
|
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
HYUNDAI i30+i30 cw (FD) | 66 / 90 | 12/07~ | 1.6 CRDI | |
HYUNDAI i30+i30 cw (FD) | 85 / 115 | 08/07~ | 1.6 CRDI | |
HYUNDAI i30+i30 cw (FD) | 103 / 140 | 08/07~ | 2.0 CRDI | |
HYUNDAI Santa Fe I (SM) | 92 / 125 | D4EA | 11/04~03/06 | 2.0 CRDI |
HYUNDAI Tucson | 83 / 113 | D3EA | 09/04~12/05 | 2.0 CRDI |
HYUNDAI Tucson | 103 / 140 | 01/06~12/08 | 2.0 CRDI | |
HYUNDAI Tucson | 110 / 150 | 01/09~ | 2.0 CRDI | |
KIA MOTORS Cee'd | 103 / 140 | D4EA | 05/07~ | 2.0 CRDi |
KIA MOTORS Cerato | 83 / 113 | D4EA | 04/04~ | 2.0 CRDI |
KIA MOTORS Picanto I | 55 / 75 | 11/05~05/11 | 1.1 CRDi | |
KIA MOTORS Sorento III | 110/150 | 11/10~ | 2.0 CRDi | |
KIA MOTORS Sorento III | 145 / 197 | 11/09~ | 2.2 CRDI | |
KIA MOTORS Sportage II | 83 / 113 | 12/04~07/10 | 2.0 CRDI | |
KIA MOTORS Sportage II | 103 / 140 | D4EA | 11/05~07/10 | 2.0 CRDI |
KIA MOTORS Sportage II | 110 / 150 | D4EA | 09/08~07/10 | 2.0 CRDI |
Топливные фильтры RB Exide
Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.
Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.
Преимущества топливных фильтров RB-exide:
1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.
-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.
2. Фильтрующий элемент.
-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.
-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.
3. Водосборная камера.
-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.
4. Герметичное уплотнение.
-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.
Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).
При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.