RB-exide FC-0514E фильтр топливный (аналог MANN WK 55/2) 96537170
|
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
CHERY Tiggo | 92 / 125 | 4G63 | ||
CHERY Tiggo | 95 / 130 | 4G64 | ||
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Aveo | 53 / 72 | 02/06~ | 1.2. | |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Aveo | 62 / 84 | 04/08~ | 1.2. | |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Aveo | 69 / 94 | F14D3 | 02/06~ | 1.4 16V |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Aveo | 74 / 101 | 04/08~ | 1.4 16V | |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Kalos | 53 / 72 | B12S1 | 03/03~ | 1.2 |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Kalos | 61 / 83 | F14S3 | 09/02~ | 1.4 |
CHEVROLET/ DAEWOO (GM) Kalos | 69 / 94 | F14D3 | 03/03~ | 1.4 16V |
Топливные фильтры RB Exide
Топливные фильтры предназначены для очистки топлива в дизельных и карбюраторных двигателях внутреннего сгорания. Они очищают топливо от пыли, ржавчины, воды и прочих посторонних примесей, находящихся в топливе изначально или попадающих в него через вентиляцию топливных баков, а также попадающих в топливо во время техобслуживания автомобиля.
Топливный фильтр играет очень важную роль, предотвращая коррозию и окислительные процессы в системе подачи топлива автомобиля, он защищает исключительно чувствительные инжекторные системы и карбюраторы, продлевая ресурс двигателя.
Преимущества топливных фильтров RB-exide:
1. Высокопрочный корпус, антикоррозийное покрытие.
-Корпус топливного фильтра имеет специальную антикоррозийную защиту, устойчив к деформации, высоким температурам, воздействию давления и механических нагрузок.
2. Фильтрующий элемент.
-Специальный фильтрующий материал гарантирует высокую степень очистки топлива в микронном диапазоне.
-Фильтрующий элемент не создает препятствий потоку топлива.
3. Водосборная камера.
-Для дизельных двигателей применяется технология водоотделения, что гарантирует отсутствие воды в отфильтрованном топливе.
4. Герметичное уплотнение.
-Герметичность конструкции фильтров не допускает утечки топлива, предупреждая опасность воспламенения двигателя и загрязнения окружающей среды.
Топливный фильтр для бензинового двигателя рекомендуется менять не реже 1 раза в год. В дизельных двигателях осмотр нужно проводить не реже 1 раза в 3 месяца. А заменять фильтр — через каждые 10 000-15 000 км пробега (не более 500 моточасов).
При замене топливного фильтра нужно следить за тем, чтобы не было течи в местах соединений фильтра с топливной системой двигателя. Кроме того, на патрубках и их креплениях не должно быть трещин и деформаций.