Главная / Автомобильные фильтры / фильтры RB-exide для АКПП / RB-exide CH-109A фильтр для АКПП (ОЕМ 35330-20012)

RB-exide CH-109A фильтр для АКПП (ОЕМ 35330-20012)

Артикул: CH109A
Рейтинг:
(0 голосов)
600.00 руб.
Количество:
Сравнить

Фильтры АКПП RB Exide

Масляный фильтр есть в любой современной АКПП. Его наличие обусловлено тем, что автоматическая коробка передач — очень сложный агрегат, масло в котором является рабочим телом, благодаря которому и происходит переключение передач.

Для нормальной работы любого автомата к качеству масла, залитого в АКПП, предъявляются очень высокие требования. Масло должно иметь определённые физические свойства и его загрязнение больше определённого предела недопустимо (в том числе по этой причине установлены регламентные сроки замены масла). Некоторые модели автоматических коробок оснащаются даже не одним, а сразу двумя, или даже тремя фильтрами, один из которых может находиться внутри, а другой – снаружи АКПП.

На подавляющем большинстве современных автоматов фильтр находится внутри коробки. Есть некоторые модели автоматических коробок выпуска 80-х 90-х годов, имеющие фильтр для масла, установленный снаружи (как на двигателе), но их количество с каждым годом становится всё меньше. В связи с расположением фильтра внутри коробки, для его замены, в лучшем случае, приходится снимать масляный поддон, а в худшем – даже разбирать саму АКПП, что является достаточно сложной работой, требующей хорошей квалификации мастера.Из-за сложности работ по замене фильтра в автомате, их стоимость в хорошем сервисе может быть достаточно высокой и даже быть выше  стоимости всей замены масла в коробке.


 Фильтр АКПП RB-exide:

Фильтры АКПП применяются для очистки масла в смазочной системе АКПП. Циркулирующая система смазки позволяет непрерывно фильтровать поток масла при работе АКПП и отсеивать выработанный металл.


 Сроки замены масляного фильтра АКПП нередко напрямую зависят от его местоположения в коробке.Если фильтр находится «сразу за поддоном» коробки — то нередко в регламентных работах по автомобилю указывается способ замены масла в АКПП «со снятием поддона» и одновременной заменой масляного фильтра. Однако, в некоторых случаях автопроизводители вообще никак не регламентируют замену фильтра или указывают, что он рассчитан на весь срок службы коробки. Часто это связано с тем, что фильтр находится достаточно «глубоко» и чтобы до него добраться – потребуется разбирать сам автомат. На таких моделях АКПП производитель, как правило, предусматривает фильтр из металлической сетки, рассчитанной на весь срок службы коробки.

Фильтр в АКПП, как правило, меняется вместе с маслом, поэтому для владельца автомобиля вопрос «менять или не менять фильтр» будет зависеть от планируемого способа замены масла в коробке. Если владелец планирует менять масло со снятием поддона АКПП – то для замены фильтра половина работ уже будет выполнена, для замены не придётся отдельно оплачивать работы по разбору коробки. Если же владелец планирует менять масло в АКПП с помощью специального автомата или самым простым методом «слива-залива» — то для замены фильтра ему придётся отдельно оплачивать работы по разбору АКПП.

Способ замены масла в коробке, в свою очередь, очень сильно зависит от возраста и пробега автомобиля.На свежих автомобилях с маленьким пробегом замену масла можно производить любым способом – специальным автоматом или «сливом-заливом» со снятием поддона или без. Каждый способ будет иметь свои плюсы и минусы. На автомобилях в возрасте, успевших проехать больше 80 тысяч км, производить замену масла в АКПП с помощью автомата не рекомендуется из-за особенностей его работы (мелкие каналы в автомате могут забиться грязью и коробка может вообще перестать работать). 

 

OEM 3533020012
 

 Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
TOYOTA CALDINA GA-ET196V 5E-FE 96.1~97.9 1500EFI
TOYOTA CALDINA GC -ST196V 5E-FE 98.5~ 1500EFI
TOYOTA CALDINA GG-ET196V 5E-FE 99.3~02.06 1500EFI
TOYOTA CALDINA R(T)-ET196V 5E-FE 92.11~96.1 1500EFI
TOYOTA CALDINA R-ET196V 5E-FE 96.1~98.5 1500EFI
TOYOTA CARINA L(R) -ET176V 3E 88.5~92.11 1500
TOYOTA COROLLA E -AE100 5A-FE 91.6~95.5 1500EFI
TOYOTA COROLLA E -EE90 2E 87.5~91.5 1300
TOYOTA COROLLA E -EE101 4E-FE 91.6~95.5 1300EFI
TOYOTA COROLLA E -EE104G 5E-FE 94.1~98.4 1500EFI
TOYOTA COROLLA E -EE111 4E-FE 95.5~98.4 1300EFI
TOYOTA COROLLA E -EE111 4E-FE 97.4~98.3 1300EFI
TOYOTA COROLLA E- AE91 5A-FE 89.5~91.9 1500EFI
TOYOTA COROLLA GF -EE104G 5E-FE 99.2~00.8 1500EFI
TOYOTA COROLLA GG -EE102V 4E-FE 99.2~00.8 1300EFI
TOYOTA COROLLA GG -EE103V 5E-FE 99.2~00.8 1500EFI
TOYOTA COROLLA KE-EE111 4E-FE 98.4~00.8 1300EFI
TOYOTA COROLLA L(R) -EE96V/97G 2E 87.8~91.9 1300
TOYOTA COROLLA L(R) -EE98V 3E 87.8~91.9 1500
TOYOTA COROLLA R -EE102V 4E-FE 94.1~95.5 1300EFI
TOYOTA COROLLA R -EE103V 5E-FE 94.1~98.4 1500EFI
TOYOTA COROLLA R -EE106V 2E 91.9~94.1 1300
TOYOTA COROLLA R -EE107V/108G 3E 91.9~94.1 1500
TOYOTA COROLLA TB -EE102V 4E-FE 00.8~ 1300EFI
TOYOTA COROLLA TB -EE103V 5E-FE 00.8~02.06 1500EFI
TOYOTA COROLLA LEVIN / CERES E -AE91 5A-F 87.5~89.5 1500
TOYOTA COROLLA LEVIN / CERES E -AE91 5A-FE 87.5~89.5 1500EFI
TOYOTA COROLLA LEVIN / CERES E -AE91 5A-FE 89.5~91.5 1500EFI
TOYOTA CORONA L(R) -ET176V 3E 87.12~92.11 1500
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL30 2E 86.5~90.9 1300
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL31 3E 86.5~90.9 1500
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL41 4E-FE 90.9~94.8 1300EFI
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL51 4E-FE 94.9~99.7 1300EFI
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL51 4E-FE 98.9~99.7 1300EFI-D
TOYOTA CORSA / TERCEL / COROLLA II E -EL51 (4WD) 4E-FE 98.9~99.7 1300EFI-D
TOYOTA CYNOS / PASEO E -EL52 4E-FE 95.8~97.12 1300EFI
TOYOTA CYNOS / PASEO E -EL52 4E-FE 97.12~99.7 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB E -EE90 2E 87.5~91.5 1300
TOYOTA SPRINTER CARIB E -EE101 4E-FE 91.6~95.5 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB E -EE104G 5E-FE 94.1~98.4 1500EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB E -EE111 4E-FE 95.5~98.3 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB GF-EE104G 5E-FE 98.4~00.8 1500EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB GF-EE111 4E-FE 98.4~02.7 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB GG-EE102V 4E-FE 98.4~02.7 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB GG-EE103V 5E-FE 98.4~02.7 1500EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB GG-EE111 4E-FE 98.4~02.7 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB L(R) -EE96V 2E 88.8~91.9 1300
TOYOTA SPRINTER CARIB L(R) -EE98V 3E 88.8~91.9 1500
TOYOTA SPRINTER CARIB R -EE102V 4E-FE 94.1~98.4 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB R -EE103V 5E-FE 94.1~98.4 1500EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB R -EE106V 2E 91.4~94.1 1300
TOYOTA SPRINTER CARIB R -EE107V/108G 3E 91.9~94.1 1500
TOYOTA SPRINTER CARIB TA -EE104G 5E-FE 00.8~02.7 1500EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB TB -EE102V 4E-FE 00.8~02.7 1300EFI
TOYOTA SPRINTER CARIB TB -EE103V 5E-FE 00.8~02.7 1500EFI
TOYOTA SPRINTER TRUENO / MARINO E -AE100 5A-FE 91.6~95.5 1500EFI
TOYOTA STARLET E-EP82 4E-F 89.12~92.1 1300
Оставьте нам свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Регистрация
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад