RB-exide C-933 фильтр масляный (ОЕМ 16510-61A01)
OEM | 16510-60B01, 16510-61A00, 16510-61A01, 16510-61A02, 16510-61A20, 16510-61A21, 16510-61A30, 1A50-23-802, 8-94445-272-0, AY100-SU001 |
FRAM | PH-2870A, PH-2951 |
MANN | W610/1, W6101, W818/81 |
SCT | SM106 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
GEELY Emgrand EC7 | 80/109 | 09~ | 1.5 | |
GEELY Emgrand EC7-RV | 80/109 | 09~ | 1.5 | |
GEELY Vision | 97/133 | 08~ | 1.7 | |
MAZDA PROCEED | E -TF51W | J20A | 96.10~97.11 | 2000EPI |
MAZDA PROCEED | E -TJ51W | J20A | 96.10~97.11 | 2000EPI |
MAZDA PROCEED | GF -TF52W (4WD) | J20A | 97.11~99.9 | 2000EPI |
MAZDA PROCEED | GF -TJ52W (4WD) | J20A | 97.11~99.9 | 2000EPI |
MAZDA PROCEED | GF -TJ62W | H25A | 98.3~99.9 | 2500EPI |
SUZUKI (EURO) Swift IV | 100/136 | 01/12~ | 1.6 (Sport) | |
SUZUKI (EURO) SX 4 | 82/112 | 07/10~ | 1.5 VVT | |
SUZUKI AERIO | ABA-RA21S(4WD) | M15A | 04.7~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | ABA-RB21S(4WD) | M15A | 04.7~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | ABA-RD51S | M18A | 04.7~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | CBA-RA21S | M15A | 04.7~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | CBA-RB21S | M15A | 04.7~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | LA -RA21S | M15A | 01.11~02.5 | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | LA -RB21S | M15A | 01.1~02.5 | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | LA -RC51S | M18A | 03.1~ | 1800EPI |
SUZUKI AERIO | LA -RD51S | M18A | 03.1~ | 1800EPI |
SUZUKI AERIO | LA-RA21S | M15A | 02.6~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | LA-RB21S | M15A | 02.6~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | UA-RA21S | M15A | 03.11~ | 1500EPI |
SUZUKI AERIO | UA-RB21S | M15A | 03.11~ | 1500EPI |
SUZUKI BALENO / BALENO WAGON | SY418 | J18A | 95.06~ | 1800 |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | ABA-HR52S(4WD) | M13A | 05.4~ | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | ABA-HR82S(4WD) | M15A | 05.4~ | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | CBA-HR82S | M15A | 05.4~ | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | DBA-HR52S | M13A | 05.4~ | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | LA -HR51S | M13A | 01.10~03.11 | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | LA -HR52S | M13A | 03.11~ | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | LA -HR81S | M15A | 01.10~03.1 | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | LA -HR81S | M15A | 03.1~ | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | LA -HR82S(4WD) | M15A | 03.11~ | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | UA-HR52S | M13A | 03.11~ | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET CRUZE | UA-HR52S | M13A | 03.11~ | 1500EPI |
SUZUKI CHEVROLET MW | ABA-ME34S(4WD) | M13A | 06.1. | 1300EPI |
SUZUKI CHEVROLET MW | DBA-ME34S | M13A | 06.1. | 1300EPI |
SUZUKI CULTUS | E -GC41W | J18A | 96.2~97.4 | 1800EPI |
SUZUKI CULTUS | E -GC41W | J18A | 97.5~ | 1800EPI DOHC |
SUZUKI CULTUS | E -GC41W (4WD) | J18A | 96.2~98.5 | 1800EPI |
SUZUKI CULTUS | GF-GC41W | J18A | 98.5~ | 1800EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | CBA-TD54W | J20A | 05.6~ | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TA01R (820001~) (4WD) | G16A | 93.10~98.1 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TA01R/W (4WD) | G16A | 94.12~ | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TA01W (875001~) (4WD) | G16A | 93.10~97.10 | 1600 |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TA/TD51W (4WD) | J20A | 96.11~98.1 | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TD01W (4WD) | G16A | 94.12~ | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TD01W (200001~) (4WD) | G16A | 93.10~98.2 | 1600 |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E -TD01W (~200000~) (4WD) | G16A | 94.12~ | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | E-TA01R (810001~) (4WD) | G16A | 90.8~93.10 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TA02W (4WD) | G16A | 97.11~00.4 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TA52W (4WD) | J20A | 97.11~ | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TD02W (4WD) | G16A | 97.11~00.3 | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TD52W (4WD) | J20A | 97.11~00.3 | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | GF -TL52W (4WD) | J20A | 99.6~00.4 | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TA02W | G16A | 00.4~ | 1600EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA -TL52W | J20A | 00.4~ | 2000EPI |
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA | LA-TA52W | J20A | 00.12~ | 2000EPI |
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE | ABA-JB43W | M13A | 04.10~ | 1300EPI |
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE | E -JB32W | G13B | 95.11~97.12 | 1300EPI |
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE | GF -JB33W (4WD) | G13B | 98.1~00.4 | 1300EPI |
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE | TA -JB43W | M13A | 00.4~ | 1300EPI |
SUZUKI KIZASHI | CBA-RE91S | J24B | 09.10~ | 2400EPI |
SUZUKI KIZASHI | CBA-RF91S | J24B | 09.10~ | 2400EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | DBA-ZC11S | M13A | 04.11~ | 1300EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | DBA-ZC21S | M15A | 04.11~ | 1500EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | DBA-ZD11S(4WD) | M13A | 04.11~ | 1300EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | DBA-ZD21S | M15A | 04.11~ | 1500EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | GH/LA -HT51S | M13A | 00.1~ | 1300EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | GH/LA -HT51S (4WD) | M13A | 00.1~ | 1300EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | TA -HT81S | M15A | 03.6~ | 1500EPI |
SUZUKI SWIFT / IGNIS | UA -HT51S | M13A | 03.6~ | 1300EPI |
SUZUKI SWIFT SPORT | CBA-ZC31S | M16A | 05.9~10.9 | 1600EPI |
SUZUKI SWIFT SPORT | CBA-ZC32S | M16A | 11.12~ | 1600EPI |
SUZUKI SWIFT SPORT | TA-HT81S | M15A | 03.6~05.9 | 1500EPI |
SUZUKI SX4 | CBA-YA41S | J20A | 06.7~ | 2000EPI |
SUZUKI SX4 | CBA-YB41S(4WD) | J20A | 06.7~ | 2000EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YA11S | M15A | 06.7~09.5 | 1500EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YA41S | J20A | 06.10~ | 2000EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YB11S(4WD) | M15A | 06.7~ | 1500EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YB41S(4WD) | J20A | 06.7~ | 2000EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YC11S | M15A | 07.5~09.5 | 1500EPI |
SUZUKI SX4 | DBA-YC11S | M15A | 09.5~ | 1500EPI |
SUZUKI WAGON R SOLIO | ABA-MA34S | M13A | 05.8~ | 1300EPI |
SUZUKI WAGON R SOLIO | DBA-MA34S | M13A | 05.8~ | 1300EPI |
SUZUKI WAGON R SOLIO | LA -MA34S | M13A | 00.12~ | 1300EPI |
SUZUKI WAGON R SOLIO | UA -MA34S | M13A | 03.8~ | 1300EPI |
SUZUKI X-90 | E -LB11S (4WD) | G16A | 95.11~97.12 | 1600 |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.