Главная / Автомобильные фильтры / Фильтры масляные RB-exide / RB-exide C-933 фильтр масляный (ОЕМ 16510-61A01)

RB-exide C-933 фильтр масляный (ОЕМ 16510-61A01)

Артикул: C-933
Рейтинг:
(0 голосов)
270.00 руб.
Количество:
Сравнить
OEM 16510-60B01, 16510-61A00, 16510-61A01, 16510-61A02, 16510-61A20, 16510-61A21, 16510-61A30, 1A50-23-802, 8-94445-272-0, AY100-SU001
FRAM PH-2870A, PH-2951
MANN W610/1, W6101, W818/81
SCT SM106

Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
GEELY Emgrand EC7 80/109   09~ 1.5
GEELY Emgrand EC7-RV 80/109   09~ 1.5
GEELY Vision 97/133   08~ 1.7
MAZDA PROCEED E -TF51W J20A 96.10~97.11 2000EPI
MAZDA PROCEED E -TJ51W J20A 96.10~97.11 2000EPI
MAZDA PROCEED GF -TF52W (4WD) J20A 97.11~99.9 2000EPI
MAZDA PROCEED GF -TJ52W (4WD) J20A 97.11~99.9 2000EPI
MAZDA PROCEED GF -TJ62W H25A 98.3~99.9 2500EPI
SUZUKI (EURO) Swift IV 100/136   01/12~ 1.6 (Sport)
SUZUKI (EURO) SX 4 82/112   07/10~ 1.5 VVT
SUZUKI AERIO ABA-RA21S(4WD) M15A 04.7~ 1500EPI
SUZUKI AERIO ABA-RB21S(4WD) M15A 04.7~ 1500EPI
SUZUKI AERIO ABA-RD51S M18A 04.7~ 1500EPI
SUZUKI AERIO CBA-RA21S M15A 04.7~ 1500EPI
SUZUKI AERIO CBA-RB21S M15A 04.7~ 1500EPI
SUZUKI AERIO LA -RA21S M15A 01.11~02.5 1500EPI
SUZUKI AERIO LA -RB21S M15A 01.1~02.5 1500EPI
SUZUKI AERIO LA -RC51S M18A 03.1~ 1800EPI
SUZUKI AERIO LA -RD51S M18A 03.1~ 1800EPI
SUZUKI AERIO LA-RA21S M15A 02.6~ 1500EPI
SUZUKI AERIO LA-RB21S M15A 02.6~ 1500EPI
SUZUKI AERIO UA-RA21S M15A 03.11~ 1500EPI
SUZUKI AERIO UA-RB21S M15A 03.11~ 1500EPI
SUZUKI BALENO / BALENO WAGON SY418 J18A 95.06~ 1800
SUZUKI CHEVROLET CRUZE ABA-HR52S(4WD) M13A 05.4~ 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE ABA-HR82S(4WD) M15A 05.4~ 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE CBA-HR82S M15A 05.4~ 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE DBA-HR52S M13A 05.4~ 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE LA -HR51S M13A 01.10~03.11 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE LA -HR52S M13A 03.11~ 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE LA -HR81S M15A 01.10~03.1 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE LA -HR81S M15A 03.1~ 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE LA -HR82S(4WD) M15A 03.11~ 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE UA-HR52S M13A 03.11~ 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET CRUZE UA-HR52S M13A 03.11~ 1500EPI
SUZUKI CHEVROLET MW ABA-ME34S(4WD) M13A 06.1. 1300EPI
SUZUKI CHEVROLET MW DBA-ME34S M13A 06.1. 1300EPI
SUZUKI CULTUS E -GC41W J18A 96.2~97.4 1800EPI
SUZUKI CULTUS E -GC41W J18A 97.5~ 1800EPI DOHC
SUZUKI CULTUS E -GC41W (4WD) J18A 96.2~98.5 1800EPI
SUZUKI CULTUS GF-GC41W J18A 98.5~ 1800EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA CBA-TD54W J20A 05.6~ 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TA01R (820001~) (4WD) G16A 93.10~98.1 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TA01R/W (4WD) G16A 94.12~ 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TA01W (875001~) (4WD) G16A 93.10~97.10 1600
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TA/TD51W (4WD) J20A 96.11~98.1 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TD01W (4WD) G16A 94.12~ 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TD01W (200001~) (4WD) G16A 93.10~98.2 1600
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E -TD01W (~200000~) (4WD) G16A 94.12~ 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA E-TA01R (810001~) (4WD) G16A 90.8~93.10 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA GF -TA02W (4WD) G16A 97.11~00.4 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA GF -TA52W (4WD) J20A 97.11~ 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA GF -TD02W (4WD) G16A 97.11~00.3 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA GF -TD52W (4WD) J20A 97.11~00.3 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA GF -TL52W (4WD) J20A 99.6~00.4 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA LA -TA02W G16A 00.4~ 1600EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA LA -TL52W J20A 00.4~ 2000EPI
SUZUKI ESCUDO / GRAND VITARA LA-TA52W J20A 00.12~ 2000EPI
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE ABA-JB43W M13A 04.10~ 1300EPI
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE E -JB32W G13B 95.11~97.12 1300EPI
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE GF -JB33W (4WD) G13B 98.1~00.4 1300EPI
SUZUKI JIMNY / JIMNY WIDE TA -JB43W M13A 00.4~ 1300EPI
SUZUKI KIZASHI CBA-RE91S J24B 09.10~ 2400EPI
SUZUKI KIZASHI CBA-RF91S J24B 09.10~ 2400EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS DBA-ZC11S M13A 04.11~ 1300EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS DBA-ZC21S M15A 04.11~ 1500EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS DBA-ZD11S(4WD) M13A 04.11~ 1300EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS DBA-ZD21S M15A 04.11~ 1500EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS GH/LA -HT51S M13A 00.1~ 1300EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS GH/LA -HT51S (4WD) M13A 00.1~ 1300EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS TA -HT81S M15A 03.6~ 1500EPI
SUZUKI SWIFT / IGNIS UA -HT51S M13A 03.6~ 1300EPI
SUZUKI SWIFT SPORT CBA-ZC31S M16A 05.9~10.9 1600EPI
SUZUKI SWIFT SPORT CBA-ZC32S M16A 11.12~ 1600EPI
SUZUKI SWIFT SPORT TA-HT81S M15A 03.6~05.9 1500EPI
SUZUKI SX4 CBA-YA41S J20A 06.7~ 2000EPI
SUZUKI SX4 CBA-YB41S(4WD) J20A 06.7~ 2000EPI
SUZUKI SX4 DBA-YA11S M15A 06.7~09.5 1500EPI
SUZUKI SX4 DBA-YA41S J20A 06.10~ 2000EPI
SUZUKI SX4 DBA-YB11S(4WD) M15A 06.7~ 1500EPI
SUZUKI SX4 DBA-YB41S(4WD) J20A 06.7~ 2000EPI
SUZUKI SX4 DBA-YC11S M15A 07.5~09.5 1500EPI
SUZUKI SX4 DBA-YC11S M15A 09.5~ 1500EPI
SUZUKI WAGON R SOLIO ABA-MA34S M13A 05.8~ 1300EPI
SUZUKI WAGON R SOLIO DBA-MA34S M13A 05.8~ 1300EPI
SUZUKI WAGON R SOLIO LA -MA34S M13A 00.12~ 1300EPI
SUZUKI WAGON R SOLIO UA -MA34S M13A 03.8~ 1300EPI
SUZUKI X-90 E -LB11S (4WD) G16A 95.11~97.12 1600

       

Масляные фильтры RB Exide

В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.

Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д. 

 Преимущества масляных фильтров RB-exide:

1. Сверхпрочный корпус.

-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.

-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.

2. Фильтрующий элемент.

-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.

3. Перепускной клапан.

-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.

4. Противодренажный клапан.

-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.

Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.

Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.

Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.

Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).

Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.

Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.

Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:

  1. Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
  2. Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
  3. Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
  4. Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
  5. Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
  6. Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.

Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.

Оставьте нам свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Регистрация
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад