RB-exide C-902 фильтр масляный (ОЕМ 15208-AA020)
OEM | 15208-AA020, 15208-AA021, 15208-AA022, 15208-AA023, 15208-AA024, AY100-FJ021 |
FRAM | PH-3593A, PH-3614 |
MANN | W671, W811/85 |
SCT | SM121, SM166 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
SUBARU IMPREZA | E -GFA (4WD) | EJ18 | 92.11~94.9 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BC2 | EJ18 | 89.2~90.12 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BC2 | EJ18 | 91.1~93.10 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BC3 (4WD) | EJ18 | 89.2~90.12 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BC3 (4WD) | EJ18 | 91.1~93.10 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BC4 | EJ20 | 89.2~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BC4 | EJ20 | 91.1~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BC5 (4WD) | EJ20 | 89.2~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BC5 (4WD) | EJ20(T) | 89.2~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BC5 (4WD) | EJ20(T) | 91.1~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BC5 . BCA (4WD) | EJ20 | 91.1~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BCA (4WD) | EJ20 | 90.5~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BD2 | EJ18 | 97.9~98.6 | 1800EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD3 (4WD) | EJ18 | 97.9~98.6 | 1800EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD4 | EJ20 | 97.9~98.6 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD4 . BG4 | EJ20 | 93.10~96.5 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD5 (4WD) | EJ20 | 97.9~98.6 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD5 . BG5 (4WD) | EJ20 | 93.10~96.5 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | E -BD5 . BG5 (4WD) | EJ20(T) | 93.10~96.5 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BD9 (4WD) | EJ25 | 94.6~96.5 | 2500 |
SUBARU LEGACY | E -BF3 (4WD) | EJ18 | 89.12~90.2 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BF3 (4WD) | EJ18 | 91.1~93.10 | 1800 |
SUBARU LEGACY | E -BF4 | EJ20 | 92.6~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BF5 (4WD) | EJ20(T) | 89.2~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BF5 (4WD) | EJ20(T) | 91.1~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BF5 / BFA (4WD) | EJ20 | 89.2~90.12 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BF5 / BFA (4WD) | EJ20 | 91.1~93.10 | 2000 |
SUBARU LEGACY | E -BF7 / BFB (4WD) | EJ22 | 92.6~93.10 | 2200 |
SUBARU LEGACY | E -BG7 (4WD) . BGB | EJ22 | 93.10~96.5 | 2200 |
SUBARU LEGACY | E -BGA (4WD) | EJ20 | 93.10~96.5 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | E -BGC/BD9/BG9 (4WD) | EJ25 | 94.6~96.5 | 2500 |
SUBARU LEGACY | GF -BH5 (4WD) | EJ20 | 98.6~00.5 | 2000EGI |
SUBARU LEGACY | GF -BH9 (4WD) | EJ25 | 99.5~ | 2500EGI |
SUBARU LEGACY | TA -BH5 (4WD) | EJ20 | 00.5~01.5 | 2000EGI |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.