RB-exide C-418/C-004E фильтр масляный (аналог SCT SM 196) LF10-14-302
OEM | 1218846, 15208-HA00A, A-475, LF05-14-302, LF10-14-302, LFY1-14-302 |
MANN | W712/73 |
SCT | SH4791 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
FORD (EURO) C-Max / FOCUS C-Max | 88 / 120 | Duratec | ||
FORD (EURO) C-Max / FOCUS C-Max | 92 / 125 | Duratec | ||
FORD (EURO) C-Max / FOCUS C-Max | 106 / 145 | Duratec | ||
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) | 110 / 150 | N4JB | 01/05~ | 2.0 16V ST |
FORD (EURO) Focus Cabriolet | 107 / 145 | Duratec | 10/06~ | 2.0 16V |
FORD (EURO) Focus II | 92 / 125 | Duratec | 03/04~ | 1.8 16V/ 1.8 FLEXIFUEL |
FORD (EURO) Focus II | 106 / 145 | Duratec | 11/04~ | 2.0. |
FORD (EURO) Galaxy II | 107 / 145 | 05/06~ | 2.0. | |
FORD (EURO) Maverick II | 110 / 150 | 03/04~ | 2.3 16V | |
FORD (EURO) Mondeo III (B4Y/5Y/BWY) 00-07 | 96 / 130 | CFBA | 07/03~03/07 | 1.8 Sci |
FORD (EURO) Mondeo IV | 107 / 145 | 04/07~ | 2.0 | |
FORD (EURO) Mondeo IV | 120/163 | Duratorq | 03/10~ | 2.0 TDCi |
FORD (EURO) S-Max | 107 / 145 | 05/06~ | 2.0. | |
FORD (EURO) Transit 2007 | 107 / 145 | 07/06~ | 2.3 16V CNG | |
FORD (EURO) Transit 2007 | 107 / 145 | 07/06~ | 2.3 16V | |
MAZDA (EURO) 3 (BK) | 105 / 143 | |||
MAZDA (EURO) 3 (BL) | 110 / 150 | |||
MAZDA (EURO) 3 (BL) | 111 / 151 | |||
MAZDA (EURO) 5 | 85 / 115 | 06/05~09/10 | 1.8. | |
MAZDA (EURO) 5 | 107 / 145 | 06/05~09/10 | 2.0. | |
MAZDA (EURO) 5 (CW) | 110/150 | 09/10~ | 2.0 MZR | |
MAZDA (EURO) 6 (GG/GY) | 88 / 120 | L813 | 06/02~ | с номера кузова 176451 |
MAZDA (EURO) 6 (GG/GY) | 104 / 141 | LF17/ LF18 | 06/02~06/05 | до номера кузова 195596 |
MAZDA (EURO) 6 (GG/GY) | 108 / 147 | 06/05~ | 2.0. | |
MAZDA (EURO) 6 (GH) | 88 / 120 | L8 | 02/08~ | 1.8. |
MAZDA (EURO) 6 (GH) | 108 / 147 | LF | 02/08~ | 2.0. |
MAZDA (EURO) MX-5 | 93 / 126 | 01/06~ | 1.8 (NC) | |
MAZDA (EURO) MX-5 | 118 / 160 | 11/05~ | 2.0 (NC) | |
MAZDA (EURO) Tribute | 110 / 150 | 05/04~ | 2.3 (EP) | |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | CBA-GG3P | L3-VE | 04.2~ | 2300EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | CBA-GG3S | L3-VE | 04.2~ | 2300EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | CBA-GGEP | LF-DE | 04.2~ | 2300EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | CBA-GGES | LF-DE | 04.2~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | DBA-GGEP | LF-VE | 05.6~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | DBA-GGES | LF-VE | 05.6~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | DBA-GYEW | LF-VE | 05.6~ | 2000 |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | UA -GGEP{103816~}(U-LEV) | LF-DE | 03.4~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | UA -GGES{101453~}(U-LEV) | LF-DE | 03.4~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA / ATENZA WAGON | UA -GYEW{101672~}(U-LEV) | LF-DE | 03.5~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA SEDAN | DBA-GH5AP (200036~) | L5-VE | 10.9~ | 2500EGI |
MAZDA ATENZA SEDAN | DBA-GH5FP (200260~) | L5-VE | 10.9~ | 2500EGI |
MAZDA ATENZA SEDAN | DBA-GHEFP (201715~) | LF-VD | 10.9~ | 2000EGI |
MAZDA ATENZA SEDAN | DBA-GHEFP (~200000) | L5-VE | 08.1~10.1 | 2000EGI |
MAZDA AXELA | CBA-BKEP(4WD) | LF-VE | 06.6~ | 2000EGI |
MAZDA AXELA | DBA-BKEP | LF-VE | 06.6~ | 2000EGI |
MAZDA AXELA | DBA-BLEAP | LF-VE | 09.6~ | 2000EGI |
MAZDA AXELA | DBA-BLEFP | LF-VDS | 09.6~ | 2000DI |
MAZDA AXELA | DBA-BLFFP | PE-VPS | 11.9~ | 2000DI |
MAZDA BIANTE | DBA-CCEAW (200559~) | LF-VD | 10.9~ | 2000 |
MAZDA BIANTE | DBA-CCEFW (215536~) | LF-VD | 10.9~ | 2000 |
MAZDA BIANTE | DBA-CCEFW (215536~) | LF-VDS | 10.9~ | 2000 |
MAZDA CX-7 | CBA-ER3P | L3-VDT | 09.7~ | 2300EGI |
MAZDA MPV | ABA-LW3W | L3-DE | 04.10~ | 2300EPI |
MAZDA MPV | CBA-LW3W | L3-DE | 04.6~ | 2300EPI |
MAZDA PREMACY | DBA-CREW | LF-VE | 07.9~ | 2000EGI |
MAZDA PREMACY | DBA-CWEAW (4WD) | LF-VE | 10.8~ | 2000EGI |
MAZDA PREMACY | DBA-CWEFW | LF-VD | 10.9~ | 2000DI |
MAZDA ROADSTER / MX 5 | CBA-NCEC | LF-VE | 05.8~ | 2000EGI |
MAZDA ROADSTER / MX 5 | DBA-NCEC | LF-VE | 08.12~ | 2000EGI |
MAZDA TRIBUTE | TA -EP3W | L3 | 04.6~ | 2300EGI |
NISSAN LAFESTA HIGHWAY STAR | DBA-CWEAWN (4WD) | LF-VE | 11.6~ | 2000EGI |
NISSAN LAFESTA HIGHWAY STAR | DBA-CWEFWN | LF-VD | 11.6~ | 2000DI |
NISSAN LAFESTA HIGHWAY STAR | DBA-CWEFWN | LF-VDS | 11.6~ | 2000DI |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.