RB-exide C-0600E фильтр масляный (аналог SCT SK 803) 26300-42030
OEM | 26300-42000, 26300-42010, 26300-42030, 26300-42040, 26330-4X000, MD069782, OK551-14-302 |
FRAM | PH-10127, PH-6355 |
MANN | W930/26, WP928/81 |
SCT | SK803 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
HYUNDAI H 100 / Grace / Porter | 74 / 100 | 4D56 TCI | 08/04~09/06 | 2.5 TD |
HYUNDAI H 150 T / TD | D4BB / D3BF | 01/94~04/00 | 2.5 P | |
HYUNDAI Porter/Galloper | 57/78 | D4BA | 12/94~04/04 | 2.5 D |
HYUNDAI Porter/Galloper | 59/80 | D4BH/D4BF | 03/05~12/10 | 2.5 D (Porter Tagaz) |
HYUNDAI Porter/Galloper | 93/126 | D4CB | 03/05~ | 2.5 CRDi |
HYUNDAI Porter/Galloper | 103/140 | DC4B | 02/03~04/04 | 2.5 CRDi |
HYUNDAI Terracan | 110 / 150 | J3 | 09/01~05/04 | 2.9 CRDI |
HYUNDAI Terracan | 120 / 163 | J3 | 04/04~ | 2.9 CRDI |
KIA MOTORS Bongo III | 69/94 | D4BH | 01/12~ | 2.4 TDCi |
KIA MOTORS Bongo III | 90/122 | 01/12~ | 2.9 TDiC | |
KIA MOTORS Bongo III | 98/133 | D4CB | 01/12~ | 2.5 TDCi |
KIA MOTORS Bongo III | J2 | 11/06~ | 2.7 Di | |
KIA MOTORS Bongo III | J3 | 11/06~ | 2.9 Di | |
KIA MOTORS Carnival II | J3CR | 09/01~06/06 | 2.9 CRDI | |
KIA MOTORS Carnival III | 136 / 185 | J3 | 07/06~ | 2.9 CRDI |
KIA MOTORS K-Serie | 59 / 80 | J2 | 10/99~ | K 2700 2.7 D |
KIA MOTORS K-Serie | 69 / 94 | D4BH | 01/03~ | K 2500 2.5 D |
KIA MOTORS K-Serie | 92/125 | J2 | 02/08~ | K 2900 CRDi |
KIA MOTORS Pregio | 61 / 83 | 06/96~ | 2.7 D | |
KIA MOTORS Pregio | 69 / 94 | D4BH | 09/02~ | 2.5 TCI |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.