RB-exide C-046E фильтр масляный (дв.406)(аналог SCT SM 180) 3105-1017010
OEM | 15600-87320-000, ERR 3340, GAZвыCокий |
FRAM | PH-2833 |
MANN | W930/20(W930/9) |
SCT | SM180 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
GAZ Gazelle | 74 / 100 | ZMZ-4061.10 | 01/94~ | 2.3i |
GAZ Gazelle | 81 / 110 | ZMZ-4063.10 | 01/94~ | 2.3i |
GAZ Gazelle | 107 / 145 | IVECO F1C | 03/09~ | 3.0 TD |
GAZ Gazelle | 112 / 152 | ZMZ 4052.10 | 01/97~ | 2.5i |
GAZ Volga 3102/3110/3111 | 96 / 131 | ZMZ 4062.10 | 01/97~ | 2.3i (3110) |
GAZ Volga 3102/3110/3111 | 103 / 145 | ZMZ 4062.10 | 01/00~ | 2.3i (3111) |
GAZ Volga 3102/3110/3111 | 110 / 150 | ZMZ 406.10 | 05/93~ | 2.3 16V (3102) |
GAZ Volga 3102/3110/3111 | 110 / 150 | ZMZ 4052.10 | 01/97~ | 2.5i (3110) |
GAZ Volga 3102/3110/3111 | 114 / 155 | ZMZ 4052.10 | ||
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 51 / 69 | 12J | 09/90~09/95 | 2.5 D |
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 62 / 84 | 17H | 09/90~09/95 | 2.5. |
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 80 / 109 | 11L (200 TDi) | 09/90~09/95 | 2.5 TDi |
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 83 / 113 | 16/23L (300 TDi) | 12/94~12/98 | 2.5 TDi |
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 100 / 136 | 09/90~12/98 | 3.5 V8 | |
LAND ROVER Defender 90/110/130 (1990-) | 136 / 185 | 11/98~ | 3.9 V8 | |
LAND ROVER Discovery I | 83 / 113 | 12L | 09/89~06/94 | 2.5 D |
LAND ROVER Discovery I | 113 / 154 | 22D | ||
LAND ROVER Discovery I | 134 / 182 | 35D / 36D | ||
LAND ROVER Discovery II | 83 / 113 | 08/96~12/04 | 2.5 D | |
LAND ROVER Discovery II | 90 / 122 | TD4 | 10/95~12/98 | 2.5 TDi |
LAND ROVER Discovery II | 99 / 135 | 06/94~12/04 | 2.0 V8 | |
LAND ROVER Discovery II | 134 / 182 | 22D | 06/94~12/98 | 4.0 V8 |
LAND ROVER Discovery II | 136 / 185 | 11/98~12/04 | 4.0 V8 | |
LAND ROVER Discovery II | 160 / 218 | 05/02~12/04 | 4.6 V8 | |
LAND ROVER Range Rover I | 83 / 113 | 01/88~10/94 | 2.4 D | |
LAND ROVER Range Rover I | 149 / 203 | 40 D | 09/92~10/94 | 4.2 V8 |
LAND ROVER Range Rover I | 149 / 203 | 40 D | 09/92~10/94 | 4.3 Vogue LSE |
LAND ROVER Range Rover II | 83 / 113 | 14L | 08/94~04/02 | 2.5 TDi |
LAND ROVER Range Rover II | 136 / 185 | 06/98~04/02 | 4.0. | |
LAND ROVER Range Rover II | 140 / 190 | 07/94~04/02 | 4.0. | |
LAND ROVER Range Rover II | 140 / 190 | 07/94~04/02 | 3.9. | |
LAND ROVER Range Rover II | 160 / 218 | 06/98~04/02 | 4.6. | |
LAND ROVER Range Rover II | 165 / 224 | 07/94~04/02 | 4.6. |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.