Главная / Автомобильные фильтры / Фильтры масляные RB-exide / RB-exide C-019E фильтр масляный (аналог SCT SM 137) 1663050

RB-exide C-019E фильтр масляный (аналог SCT SM 137) 1663050

Артикул: C-019E
Рейтинг:
(0 голосов)
330.00 руб.
Количество:
Сравнить
OEM 04781 452AA, 1043147, 1663050
FRAM PH-5803
MANN W719/27
SCT SM137

Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
FORD (EURO) Cougar 96 / 131 Zetec 01/99~04/02 2.0 16V
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 65 / 88 L1H 02/94~01/95 1.6i 16V (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 65 / 88 L1H 02/95~08/95 1.6 16V XR3i (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 66 / 90 L1E 02/93~01/95 1.6i 16V (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 66 / 90 L1E 02/95~06/98 1.6 16V (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 77 / 105 RDA 02/92~06/98 1.8 16V XR3i (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 85 / 115 RKC 10/95~06/98 1.8 16V (ALL)
FORD (EURO) Escort Cabriolet (83-98) 96 / 130 RQB 02/92~06/98 1.8 16V XR3i (ALL)
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 65 / 88 L1H 01/94~01/95 1.6i 16V
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 66 / 90 L1E 09/92~01/95 1.6i 16V
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 77 / 105 RDA 02/92~01/95 1.8 16V XR3i
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 77 / 105 RDA 08/93~01/95 1.8 16V XR3i 4x4
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 96 / 130 RQB 02/92~01/95 1.8 16V XR3i
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 96 / 130 RQB 02/93~01/95 1.8i 16V Turnier
FORD (EURO) Escort VI (92-95) 96 / 131 RQB 08/93~01/95 1.8 16V XR3i 4x4
FORD (EURO) Escort VII (95-00) 65 / 88 L1H 02/95~08/95 1.6 16V XR3i
FORD (EURO) Escort VII (95-00) 66 / 90 L1E 02/95~09/00 1.6 16V
FORD (EURO) Escort VII (95-00) 77 / 105 RDA 02/95~06/98 1.8 16V XR3i
FORD (EURO) Escort VII (95-00) 85 / 115 RKC 02/95~02/99 1.8 16V
FORD (EURO) Escort VII (95-00) 96 / 130 RQB 02/95~06/98 1.8 16V XR3i
FORD (EURO) Fiesta Courier II (96-) 44 / 60   02/96~ 1.3.
FORD (EURO) Fiesta IV (96-02) 76 / 103   04/99~04/02 1.6 Sport 16V
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) 43 / 58 BAJA 03/02~ 1.3.
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) 44 / 60 BAJA 09/02~ 1.3.
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) 50 / 68   03/02~ 1.3 S
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) 51 / 70 A9JA/A9JB 09/02~ 1.3 S
FORD (EURO) Fiesta V (03/02-) 74 / 100 FYJA 03/02~ 1.6 16V
FORD (EURO) Focus I 74 / 100 Zetec 09/98~12/04 1.6 16V
FORD (EURO) Focus I 85 / 115 Zetec 09/98~12/04 1.8 16V
FORD (EURO) Focus I 96 / 131 Zetec 09/98~12/04 2.0 16V
FORD (EURO) Fusion / Fusion Plus 74 / 100 Duratec 08/02~ 1.6.
FORD (EURO) Galaxy I 85 / 116 NSE 11/95~05/06 2.0i
FORD (EURO) Galaxy I 103 / 140 Y5B 09/01~05/06 2.3 16V
FORD (EURO) Galaxy I 107 / 146 Y5B 01/97~05/06 2.3 16V
FORD (EURO) KA 70 / 95   10/02~ 1.6 (Sport/StreetKA)
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 65 / 88 L1J 07/94~08/96 1.6i 16V
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 66 / 90 L1F 02/93~08/96 1.6i 16V
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 82 / 112 RKB 01/94~08/96 1.8i 16V
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 85 / 115 RKA 02/93~08/96 1.8i 16V
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 97 / 132   12/94~08/96 2.0i 16V
FORD (EURO) Mondeo I (BNP/GBP) 93-96 100 / 136 NGA 02/93~08/96 2.0i 16V
FORD (EURO) Mondeo II (BAP/BFP/BNP) 96-00 66 / 90   09/96~11/00 1.6i
FORD (EURO) Mondeo II (BAP/BFP/BNP) 96-00 70 / 95   05/98~11/00 1.6i
FORD (EURO) Mondeo II (BAP/BFP/BNP) 96-00 85 / 115   09/96~11/00 1.8i
FORD (EURO) Mondeo II (BAP/BFP/BNP) 96-00 96 / 130   09/96~11/00 2.0i
FORD (EURO) Puma 76 / 103 L1W 08/00~12/01 1.6 16V
FORD (EURO) Puma 92 / 125 MHA 03/97~12/01 1.7 16V
FORD (EURO) Puma 118 / 160   06/99~12/01 1.7 ST160
FORD (EURO) Scorpio 85 / 115 NSD 10/94~08/98 2.0i
FORD (EURO) Scorpio 100 / 136 N3A 10/94~08/98 2.0i 16V
FORD (EURO) Scorpio 108 / 147   06/96~08/98 2.3i 16V
FORD (EURO) Tourneo 84 / 115 N9K 11/94~12/00 Tourneo 2.0i
FORD (EURO) Tourneo 84 / 115 N9L 11/94~12/00 Tourneo 2.0i
FORD (EURO) Tourneo Connect 85 / 115 EYPA/ EYPC 09/02~ 1.8.
FORD (EURO) Transit 95 84 / 114 NSG 01/95~12/00 2.0.
FORD (EURO) Transit 95 84 / 114 NSG 08/95~12/00 2.0 (EDL/EDS)
FORD (EURO) Transit 95 84 / 114   09/95~12/00 2.0 (ESS)
FORD (EURO) Transit 95 84 / 114   07/94~12/00 2.0.
FORD (EURO) Transit 2000 107 / 145 E5FA 03/00~07/06 2.3 16V
FORD (EURO) Transit Connect 85 / 115 EYPA/ EYPC 09/02~ 1.8.
JEEP (CHRYSLER) Cherokee II 150 / 204      
JEEP (CHRYSLER) Cherokee II 155 / 210      
JEEP (CHRYSLER) Cherokee III 151/205      
JEEP (CHRYSLER) Liberty 150 / 204   09/03~ 3.7i V6
JEEP (CHRYSLER) Liberty 155 / 210   10/01~ 3.7i V6
JEEP (CHRYSLER) Liberty II 151/205   03/08~ 3.7i V6
MAZDA (EURO) 2 (DY) 74 / 100 FYJA 03/03~10/07 1.6.

       

 

Масляные фильтры RB Exide

В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.

Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д. 

 Преимущества масляных фильтров RB-exide:

1. Сверхпрочный корпус.

-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.

-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.

2. Фильтрующий элемент.

-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.

3. Перепускной клапан.

-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.

4. Противодренажный клапан.

-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.

Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.

Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.

Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.

Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).

Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.

Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.

Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:

  1. Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
  2. Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
  3. Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
  4. Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
  5. Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
  6. Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.

Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.

Оставьте нам свой отзыв
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Регистрация
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.
Купить в один клик
Ваше имя:
Ваш контактный телефон:
Комментарий:

Назад