RB-exide C-015E фильтр масляный (ОЕМ 77 00 720 978)
OEM | 7700720978, 7701415063 |
FRAM | PH-5114 |
MANN | W712/47 |
SCT | SM113 |
Применяемость
Марка, модель автомобиля
|
Модель кузова
|
Модель двигателя
|
Год выпуска
|
Объем и тип двигателя
|
---|---|---|---|---|
RENAULT Alpine A 610 | 184 / 250 | 01/95~12/95 | 3.0 Turbo | |
RENAULT Avantime | 152 / 207 | L7X | 06/01~05/03 | 3.0 V6 24V |
RENAULT Espace II (91-96) | 76 / 103 | J7R 768 | 04/94~10/96 | 2.0 (J636) |
RENAULT Espace II (91-96) | 79 / 108 | J7T 773 | 01/91~10/96 | 2.2 (J/S637) |
RENAULT Espace II (91-96) | 110 / 150 | Z7W 713 | 01/91~10/96 | 2.8 V6 (J638) |
RENAULT Espace III (96-02) | 123 / 167 | Z7X 27 | 11/96~10/00 | 3.0 V6 (JE) |
RENAULT Espace III (96-02) | 140 / 190 | L7X 700 | 10/98~11/02 | 3.0 V6 24V (JEO) |
RENAULT Laguna I | 140 / 190 | L7X 700/701 | 03/97~08/98 | 3.0 V6 24V |
RENAULT Laguna I | 143 / 194 | L7X 700/701 | 09/98~03/01 | 3.0 V6 24V |
RENAULT Laguna II | 152 / 207 | L7X | 11/00~ | 3.0 V6 24V |
RENAULT Master I | 59 / 85 | J5R 718/728 | 10/86~07/98 | 2.0 (Q..2) |
RENAULT Master I | 67 / 91 | J5R 718 | 10/86~07/98 | 2.2 (R..2) |
RENAULT Master I | 67 / 91 | J7T 782 KAT | 09/80~07/98 | 2.2i (R..A) |
RENAULT R 19 | 54 / 73 | F3N 743 | 04/92~12/95 | 1.7 (53B/ 53C) |
RENAULT R 21 | 54 / 73 | F2N 750 | 03/86~02/94 | 1.7 GTL/TL (L48M/48F) |
RENAULT R 21 | 54 / 73 | F3N 726 | 07/89~02/94 | 1.7 (L48F/ KAT) |
RENAULT R 21 | 55 / 75 | F2N 712 | 03/86~02/94 | 1.7 TL (L48F/L481) |
RENAULT R 21 | 66 / 90 | F3N 722/ 723 | 09/89~06/94 | 1.7 (B/L/K48) |
RENAULT R 21 | 66 / 90 | F3N 723 | 03/86~02/94 | 1.7 (K/S482) |
RENAULT R 21 | 78 / 106 | 05/91~10/93 | 2.0. | |
RENAULT R 21 | 79 / 107 | J7T 755 | 07/86~12/93 | 2.2 RX/TX/GTX (L48K) |
RENAULT R 21 | 88 / 120 | 03/84~12/93 | 2.0. | |
RENAULT R 21 | 99 / 135 | J7R 740 | 02/90~06/94 | 2.0 (L48R) |
RENAULT R 21 | 99 / 135 | J7R 740 | 09/89~10/93 | 2.0 TXI (B48R/48Y/483) |
RENAULT R 21 | 119 / 162 | J7R 756 | 02/90~10/92 | 2.0 Turbo (L48L) |
RENAULT R 21 | 129 / 175 | J7R 752 | 04/87~10/93 | 2.0 Turbo (L485) |
RENAULT Safrane | 77 / 105 | 11/92~07/96 | 2.0. | |
RENAULT Safrane | 79 / 107 | J7T 763 | 08/94~07/96 | 2.2i RN (B541) |
RENAULT Safrane | 97 / 132 | J7R 734/ J7R 735 | 04/92~07/96 | 2.0 12V |
RENAULT Safrane | 100 / 136 | N7Q 711 | 07/96~12/00 | 2.0 16V |
RENAULT Safrane | 101 / 137 | J7T 761 | 12/92~07/96 | 2.2 Si RN (B543) |
RENAULT Safrane | 121 / 165 | N7U 701 | 07/96~12/00 | 2.5 20V |
RENAULT Safrane | 123 / 167 | Z7X 723 | 12/92~07/96 | 3.0 V6 4x4 (B544) |
RENAULT Safrane | 123 / 167 | Z7X 723 | 12/92~12/00 | 3.0 V6 (B544) |
RENAULT Safrane | 140 / 190 | L7X 713 | 03/99~12/00 | 2.9 24V |
RENAULT Safrane | 193 / 262 | Z7X 726 | 02/93~07/96 | 3.0 Biturbo 4x4 (B545) |
RENAULT Trafic I | 70 / 95 | J7T 780 | 03/89~07/94 | 2.2. |
RENAULT Trafic I | 74 / 101 | J7T 600/780 | 03/89~12/97 | 2.2i (T..A/V..A) |
Масляные фильтры RB Exide
В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.
Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д.
Преимущества масляных фильтров RB-exide:
1. Сверхпрочный корпус.
-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.
-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.
2. Фильтрующий элемент.
-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.
3. Перепускной клапан.
-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.
4. Противодренажный клапан.
-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.
Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.
Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.
Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.
Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).
Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.
Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.
Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:
- Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
- Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
- Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
- Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
- Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
- Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.
Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.