Моторное масло Power SAE 10w-40 CF-4SG - 20 л. АТЛАС

Масла производятся на базе современных технологий с вовлечением специально подобранного «умного» пакет присадок, обеспечивающего высокие и стабильные рабочие свойства на протяжении всего интервала замены, в том числе улучшенную защиту от износа, превосходную устойчивость к окислению и отличные низкотемпературные свойства.

Применение

• Применяются для средне- и высоконагруженных четырехтактных дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) коммунальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной, карьерной и некоторой шоссейной техники, в том числе МАЗ и КАМАЗ.
• Дизельные двигатели уровня API CF-4 и ниже.
• Безнаддувные бензиновые двигатели уровня API SG и ниже.

Преимущества

1. Обеспечивают легкий пуск холодного двигателя и быструю подачу к узлам трения при отрицательных температурах.
2. Нейтрализуют кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива с содержанием серы до 0,5%, предотвращая образование коррозии на деталях двигателя.
3. Препятствуют возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.
4. Минимизируют риск падения давления в системе смазки двигателя, продлевая срок его службы.
5. Имеют низкий расход на угар.
6. Совместимы с материалами сальниковых уплотнений.

Экологический стандарт

Евро-2

Сответствие допускам

API СF-4/SG, API СF-4/CF/SJ, ACEA A3/E3 ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д3, ПАО «ТМЗ», МВ 228.0, MAN 270,  Cummins, Volvo VDS, RENAULT TRUCKS: RXD / RLD-2, MACK EO-N, SCANIA: LDF-3/LDF-2.

• Вязкость (SAE): 10W-40
• API: CF-4
• Тип основы: минеральное
• Назначение: предназначено для дизельных двигателей
• Индекс вязкости:120
• Температура потери текучести:-35

Под брендом "Atlas" производятся смазочные материалы для всех отраслей промышленности. Линейка продукции позволяет применять масла и смазки "Atlas" в основных типах техники и оборудования, работающих на территории России, а различные виды упаковки позволяют подобрать оптимальный объём используемых материалов. Выбор смазочных материалов "Atlas", как правило, приводит к существенному сокращению расходов на обслуживание техники, увеличению сроков службы оборудования, увеличению межсервисного интервала. Что, в свою очередь, сказывается и на качестве выпускаемой продукции и на рентабельности предприятия в целом.