Масло моторное для 4-тактных двигателей Kixx Ultra 4T Scooter 10w-40 API SL, JASO MB - 1 л
Масло моторное для 4-тактных двигателей Kixx Ultra 4T Scooter 10w-40
Произведено по синтетической технологии в соответствии с требованиями к высококлассному моторному маслу по системе классификации API SL. Оптимизировано с целью обеспечения всех параметров эффективности моторного масла для мотороллеров, в особенности топливной эффективности, при этом уменьшая потери на трении и продолжительность.
ПРИМЕНЕНИЕ KIXX ULTRA 4T SCOOTER SL
- Все транспортные средства на бензине;
- Автомобили высокого класса, обеспеченные двойным верхним распределительным валом, электронным управлением инжектором и технологией виртуального клапана.;
- Четырехтактные двигатели на бензине для мотоциклов;
- Спортивные средства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ KIXX ULTRA 4T SCOOTER SL
- API SL
- JASO MB
ПРЕИМУЩЕСТВА KIXX ULTRA 4T SCOOTER SL
Экономия топлива
Способность базовой жидкости с использованием синтетической технологии выдерживать большой диапазон температур обеспечивает соответствующую вязкость масла, которая уменьшает трение при зажигании и обеспечивает максимум смазки во время эксплуатации при высоких температурах.
Мощность двигателя и надежность эксплуатации
Уменьшение пропуска газа в поршне вкупе со свойством, предотвращающим образование осадка, способствует поддержке мощности двигателя и его чистоты, что, в свою очередь, продлевает срок службы двигателя.
Увеличенные сроки замены масла
Превосходная окислительная стойкость и низкая летучесть продлевают сроки замены масла
Износостойкость в любых температурных условиях
Усовершенствованная формула нетрадиционного базового масла вкупе с высокоэффективными аддитивными системами и самой современной присадкой для повышения индекса вязкости предоставляет отличную механическую устойчивость и максимум защиты от износа в условиях высокой скорости и высоких температур при вождении, а также предоставляют высокоэффективный защитный смазочный слой. Также гарантируется износостойкость компонента во время запуска холодного двигателя при очень низких температурах.