RB-exide C-028E фильтр масляный (аналог SCT SM 836)

Артикул: C-028E
170 руб.
+
поделиться
Купить в один клик
OEM 030 115 561 AN, 030 115 561 E, 030115561E
MANN W712/52
SCT SM836

Применяемость                                                                                 

Марка, модель автомобиля
Модель кузова
Модель двигателя
Год выпуска
Объем и тип двигателя
AUDI A2 (8Z) 55 / 75 AUA / BBY 05/00~09/05 1.4.
AUDI A2 (8Z) 81 / 110 BAD 03/02~09/05 1.6 FSI
SEAT Altea /Altea XL / Freetrack (5P1) 59 / 80 BUD    
SEAT Arosa 37 / 50 AER/ALD/ALL/ANV/AUC/AHT 05/97~06/04 код двигателя AER/ALD/ALL/ANV/AUC
SEAT Arosa 44 / 60 AEX/AKK/AKV/APQ/ANW/AUD 05/97~05/05 1.4.
SEAT Arosa 74 / 100 AFK/ANM/AQQ 10/99~05/05 1.4 16V
SEAT Cordoba I 37 / 50 AER/ALD/ANV 09/96~06/99 1.0i
SEAT Cordoba I 44 / 60 AEX 06/94~06/99 1.4i
SEAT Cordoba I 74 / 101 AFH 09/96~06/99 1.4i 16V
SEAT Cordoba II 37 / 50 ALD / ANV / AST / AVZ 06/99~12/02 1.0.
SEAT Cordoba II 44 / 60 ALKK/AUD 06/99~12/02 1.4i
SEAT Cordoba II 55 / 75 AEE/ALM/1F 06/99~12/00 1.6i
SEAT Cordoba II 55 / 75 APE 06/99~12/02 1.4 16V
SEAT Cordoba III 63 / 86 BXW 06/06~ 1.4 16V
SEAT Ibiza II 33 / 45 AAU 03/93~08/99 1.05i
SEAT Ibiza II 37 / 50 AER 09/96~08/99 1.0i
SEAT Ibiza II 40 / 54 AAV 03/93~08/99 1.3i
SEAT Ibiza II 44 / 60 ABD/AEX/AKV/APQ 08/93~08/99 1.4.
SEAT Ibiza II 55 / 75 ABU/AEE/ALM 03/93~08/99 1.6i
SEAT Ibiza II 74 / 101 AFH 09/96~08/99 1.4i 16V
SEAT Ibiza III 37 / 50 ALD/ANV/AST/AVZ 08/99~02/02 1.0.
SEAT Ibiza III 44 / 60 AEX 08/99~02/02 1.4.
SEAT Ibiza III 55 / 75 AEE/ALM 08/99~12/00 1.6.
SEAT Ibiza III 55 / 75 APE 08/99~02/02 1.4. 16V
SEAT Ibiza III 74 / 100 AFH 08/99~02/02 1.4. 16V
SEAT Ibiza III 77 / 105 APF/AZD 02/00~02/02 1.6 16V
SEAT Ibiza IV 63 / 86 BXW 06/06~12/09 1.4 16V
SEAT IBIZA MK IV 63/86 BXW 06/06~ 1.4 16V
SEAT Ibiza V 63 / 86 BXW 05/08~ 1.4 16V
SEAT Inca 44 / 60 AEX 11/95~02/04 1.4i
SEAT Inca 55 / 75 APE 04/00~02/04 1.4 16V
SEAT Leon I 55 / 75 AHW / APE 11/99~10/05 1.4 16V
SEAT Leon II 59 / 80 BUD 06/06~ 1.4.
SEAT Toledo II (1M2) 55 / 75 AHW 07/99~05/06 1.4 16V
SKODA Fabia I (6Y2/6Y3/6Y5) 59 / 80 BUD    
SKODA Fabia II 63 / 86 BXW 02/07~ 1.4 16V
SKODA Felicia 55 / 75 AEE 08/95~08/01 1.6.
SKODA Octavia I (1U) 55 / 75 AEE 09/96~11/00 1.6.
SKODA Octavia I (1U) 55 / 75 AXP / BCA 09/00~ 1.4.
SKODA Octavia II 59 / 80 BUD 06/06~ 1.4.
SKODA Praktik 63 / 86 BXW 06/07~ 1.4.
SKODA Roomster 63 / 86 BXW 06/06~04/10 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Bora 55 / 75 AHW/AKQ    
VW (VOLKSWAGEN) Bora 77 / 105 ATN / AUS / AZD / BCB    
VW (VOLKSWAGEN) Bora 81 / 110 BAD    
VW (VOLKSWAGEN) Caddy II 44 / 60 AEX/AKV/APQ/AUD 11/95~02/04 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Caddy II 55 / 75 AEE 11/95~02/04 1.6.
VW (VOLKSWAGEN) Caddy II 55 / 75 AEE 11/95~02/04 1.6 Pickup
VW (VOLKSWAGEN) Caddy II 55 / 75 AUA 08/00~02/04 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Caddy III 59 / 80 BUD 06/06~ 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Fox 55 / 75 BKR 04/05~ 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Golf IV (1J1/1J5) 55 / 75 AHW/AKQ/APE/AXP 08/97~06/07 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Golf IV (1J1/1J5) 77 / 105 ATN/AUS/AZD/BCB 02/00~06/07 1.6 16V
VW (VOLKSWAGEN) Golf IV (1J1/1J5) 81 / 110 BAD 01/02~06/07 1.6 FSI
VW (VOLKSWAGEN) Golf V / Golf Plus 59 / 80 BUD/CGGA 06/06~09/09 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Golf VI 59 / 80 CGGA 10/08~ 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 37 / 50 AER/ALD/ALL/ANV/AUC/AHT 10/98~05/05 1.0.
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 44 / 60 AUD 09/00~05/05 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 55 / 75 AHW/AKQ/APE/AUA/BBY 10/98~05/05 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 74 / 100 AFK/ANM/AQQ/AUB 10/98~05/05 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 77 / 105 ARR 08/00~05/05 1.4 FSI
VW (VOLKSWAGEN) Lupo 92 / 125 AVY 06/00~07/05 1.6 GTI
VW (VOLKSWAGEN) New Beetle 55 / 75 BCA 09/01~ 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 33 / 45 AEV 10/94~07/96 1.0.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 37 / 50 AER / ALL 07/96~12/99 1.0.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 40 / 55 ADX 10/94~07/97 1.3.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 40 / 55 AEX / ANX 08/95~12/99 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 44 / 60 AEX / AKV / APQ 07/95~12/99 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 55 / 75 AEA / AEE / ALM 10/94~12/99 1.6.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 74 / 100 AFH 04/96~12/99 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N1/6V2/6V5) 94-99 88 / 120 AJV 09/98~12/99 1.6 GTI
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 37 / 50 ALD / AUC 08/99~11/01 1.0.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 40 / 54 AKP 10/99~11/01 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 44 / 60 AKK / AUD / ANW 08/99~11/01 1.4.
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 55 / 75 AHW / APE / AUA 08/99~11/01 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 74 / 100 AFK / AUB / AQQ 08/99~11/01 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Polo III (6N2/6V2/6V5) 99-01 92 / 125 ARC / AVY 08/99~11/01 1.6 16V GTI
VW (VOLKSWAGEN) Polo IV (9N) 11/01- 59 / 80 BUD 06/06~ 1.4 16V
VW (VOLKSWAGEN) Polo V (6R) 60 / 82 CGGB 04/10~ 1.4 BiFuel (6R)
VW (VOLKSWAGEN) Polo V (6R) 63 / 85 CGGB 06/09~ 1.4 16V (6R)

       

 

Масляные фильтры RB Exide

В результате термического разложения, реакций окисления и полимеризации в моторном масле образуются различные химические соединения. Кроме того, в него постоянно попадают продукты неполного сгорания топлива и механического износа деталей, что постепенно загрязняет масло. Для очистки масла от этих загрязнений служит масляный фильтр.

Условия работы фильтра в масляной системе зависят от конструкции двигателя, режима его эксплуатации, особенностей топлива и моторного масла, своевременного и квалифицированного техобслуживания и т. д. 

 Преимущества масляных фильтров RB-exide:

1. Сверхпрочный корпус.

-Покрывается специальной краской, обладающей повышенной стойкостью к химическим и механическим воздействиям.

-Надежный корпус фильтра выдерживает высокое давление.

2. Фильтрующий элемент.

-Большая площадь фильтрующего элемента позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы.

3. Перепускной клапан.

-Точно отрегулированный и надежно уплотненный перепускной клапан позволяет добиться своевременной доставки моторного масла к деталям двигателя даже при экстремально низких температурах.

4. Противодренажный клапан.

-Подпружиненный продиводренажный клапан исключает вытекание масла из фильтра при остановке двигателя.

Герметичность фильтров «RB-exide» при повышенном давлении обеспечивает уплотнительное кольцо из бензомаслостойкой резины, адаптированное по температурным характеристикам к климатическим особенностям российских регионов.

Фильтрующий элемент (штора) — главная деталь фильтрующего элемента. Штора изготавливается из специальной бумаги, пропитанной формальдегидными смолами. Оптимальная пористость бумаги, а также ее прочность и водостойкость гарантируют высокие эксплуатационные свойства фильтра в целом. Эффективные уплотнения в фильтрующих элементах масляных фильтров марки «RB-exide» обеспечивают четкое разделение загрязненного и очищенного масла и герметичность масляного контура.

Для обеспечения стабильности циркуляции масла, масляные фильтры оснащены специальными клапанами — перепускным и антидренажным.

Перепускной клапан (by-pass valve) иногда называют предохранительным, обводным, или «байпасным». Его назначение — пропустить масло в систему в случае, если оно не может пройти через фильтрующий элемент (при полном засорении или слишком большой вязкости масла).

Перепускной клапан срабатывает при определенном перепаде давления в фильтрующем элементе. Обычно этот перепад колеблется от 0,50 до 2,5 г/см2 в зависимости от типа двигателя.

Антидренажный (обратный) клапан (anti-drain valve) применяется для исключения слива масла из фильтра и масляных каналов в картер после остановки двигателя, чтобы при последующем пуске обеспечить быстрое поступление масла в систему. Самая распространенная конструкция антидренажного клапана представляет собой упругий резиновый диск, закрывающий изнутри входные отверстия фильтра.

Все масляные фильтры «RB-exide» изготавливаются в строгом соответствии с международными стандартами качества на высокотехнологичном оборудовании и обладают следующими преимуществами:

  1. Большая площадь поверхности фильтрующего элемента с номинальной тонкостью очистки в 20 мкм и высокой грязеемкостью позволяет улавливать самые мелкие посторонние частицы, а также гарантирует продолжительную и эффективную очистку масла даже при увеличенных периодах замены;
  2. Конструкция фильтра предотвращает стекание масла из фильтра и масляных каналов в картер при неработающем двигателе, обеспечивая своевременную смазку деталей при следующем запуске двигателя;
  3. Надежное уплотнение перепускного клапана с дополнительным силиконовым герметиком обеспечивает стабильное давление в масляной системе двигателя, в том числе в широком диапазоне рабочих температур (от — 45 до +150 С);
  4. Отрегулированные перепускной и антидренажный клапаны гарантируют полную работоспособность двигателя даже при экстремальных температурах и моментальное снабжение маслом всех его смазочных точек;
  5. Низкое гидравлическое сопротивление фильтра обеспечивает максимальное прохождение масла именно через фильтрующий элемент, а не через перепускной клапан;
  6. Высокая прочность корпуса и соединения с двигателем защищают корпус от разрушения даже при повышении давления в масляной системе и механических воздействиях.

Фильтры «RB-exide» являются абсолютно надежной защитой двигателя вашего автомобиля. Их применение сокращает расход топлива, повышает мощность двигателя, обеспечивает его чистоту и продлевает срок безаварийной службы вашего автомобиля.

Акссессуары


Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Введите Ваш e-mail:
Введите Ваш пароль:
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля.

Назад